ACOBANFS - Viver Bem no Nova Floresta e Silveira

Postado por Waldemar Pedro em 22/08/2005 10:08
Linha Verde - Negociações da Comunidade e Governo
Amigos,
A visão da Comissão Comunitária Linha Verde Humana, formada por 21 associações do túnel da lagoinha até o anel rodoviário com a coordenação da ACOBANFS, é de que a Cristiano Machado precisa ser vista como um sistema ao longo do seu trajeto e que qualquer intervenção de obra ou trânsito, deve se embasar nos princípios de interação interbairros; segurança de pedestres, usuários de ônibus e fluidez do tráfego, além da manutenção do comercio existente. Enfatizamos ainda a busca de solução para o inacabado Complexo Viário da Lagoinha.
Após a apresentação das nossas propostas, em reuniões prévias com a SUDECAP, DER e Reg. Nordeste e na Audiência Pública de 07/07/2005, foi assumido pelas autoridades municipais, o compromisso de que nossas propostas seriam analisadas tecnicamente e que além de uma resposta formal, também seríamos convidados para uma discussão mais detalhada.
O parecer técnico nº 546/05 emitido pela Ger. de Licenciamento de Infra-Estrutura e Autorizações Especiais e Ger. de Licenciamento Ambiental de Empreendimentos de Impacto da Sec. Municipal Adjunta de Meio Ambiente de 27/07, captou bem a nossa intenção de colaborar com o sucesso do empreendimento e garantir nossas necessidades. Destacamos alguns dos principais pontos deste parecer:
“- A Comissão Comunitária Linha Verde Humana, de acordo com os documentos anexados ao processo, pretende estabelecer com o empreendedor uma participação interativa, onde seja possível realizar análises conjuntas que conduzam a planos de ação e a formação de novos grupos locais, e no fortalecimento dos já existentes.
-Este grupo manifestou claramente em audiência pública que não pretendia obter dos analistas somente uma resposta escrita sobre as alternativas e propostas, mas desejava participar ativamente, gostaria de ser chamado a conversar, com reais possibilidades de influenciar no projeto original.
- Este é o primeiro ponto a ser problematizado nesta análise. O conjunto das alternativas apresentadas pela Comissão..., não foi analisado, pelo menos até a presente data, nem pela SUDECAP, nem pela BHTRANS, órgãos competentes para discutir traçado de vias e a conseqüência de suas escolhas. Portanto, não possuímos elementos para dizer a este Conselho se as alternativas propostas pela Comissão são passíveis de serem incorporadas ao projeto (parcial ou integralmente).
- Torna-se primordial a análise desse documento, considerando não somente sua viabilidade técnica como financeira, para que seja possível um cruzamento com os demais aspectos das intervenções: remoções, supressão de árvores, discussão sobre áreas remanescentes, entre outros.
- O documento apresentado pela Comissão revela ainda a preocupação com problemas típicos de quem mora na região e vivencia suas limitações: problemas relacionados à segurança no trânsito; violência; sinalizações insuficientes; problemas de acessibilidade entre bairros; ausência de áreas públicas de lazer e cultura; revitalização das existentes; destinação das áreas remanescentes depois da retirada das vilas.
- Medidas compensatórias foram sugeridas, mas necessitam de um cruzamento com as sugestões de alteração do traçado viário.
- Ressalta-se que o projeto proposto deverá ser desenvolvido considerando todo o eixo viário e suas respectivas áreas de influência, representando de fato toda a denominada Linha Verde, demonstrando inclusive a conexão com o Boulevard do Arrudas. Para tal, são fundamentais estudos de alternativas, discussão e consolidação das propostas com a sociedade para garantia de que as intervenções propostas tenham reflexos positivos em um balanço macro para o bem estar e dinâmica da cidade.”
Baseados neste parecer e nas condicionantes para concessão da Licença de Instalação, estamos nos reunindo com o Sec. Murilo Valadares, SUDECAP, BHTRANS e Reg. Nordeste (09 e 18/08) e alguns avanços que atendem as comunidades estão sendo costurados. No dia 03/09/2005 buscaremos fechar estas negociações. Aguardem!
Waldemar Pedro
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