Terra Terra Fotolog
Arquivo Sobre Rodas do MCS

Postado por Mario Cesar Silva em 28/05/2009 20:04

4 1932 - Neobus Mega 2006 Himalaia (fictício)
Salve!!
Uns dias atrás, li uma calorosa discussão no flog do Rafinha, acerca dos tróleibus da Zona Sul, onde os buseiros expunham as vantagens e desvantagens de depender deste sistema, e o que acontecia, dependendo da administração da época. Essa discussão, que chegou a deixar mais de 50 comments por post, me inspirou a fazer a montagem de hoje. E claro, a manifestar minhas opiniões sobre o assunto.

SOBRE A FIAÇÃO: De fato, está velha pacas, e freqüentemente vejo as hastes dos tróleibus caindo e fazendo aquele escândalo aqui no centro de SP. Toca o motorista abrir as portas (às vezes no meio da rua), o cobrador descer, puxar as hastes pelos cabos e conduzir aos fios, até que a corrente elétrica atraia os conectores de volta. Anteontem vi uma cena que considerei bizarra: Um dos novos Urbanuss Pluss LF da Himalaia estava com suas hastes em duas fiações paralelas ao mesmo tempo. Ao chegar em frente ao Fórum João Mendes, a junção das fiações fez com que as hastes se encontrassem novamente. No mínimo, o cobrador fez o procedimento descrito acima, no primeiro fio que viu.
Enfim, cabe à SPTrans intervir na reforma da fiação, que atrapalha muito o trânsito da cidade.

SOBRE AS ADMINISTRAÇÕES (lembrando que cada administrador teve à frente seus respectivos secretários de transporte e demais subordinados, ou seja, os méritos e mancadas são divididos entre eles. Caso haja equívoco no que vem a seguir, por favor me corrijam):
Pitta trouxe mais ônibus movidos a gás, os primeiros biarticulados e os tróleibus Mega 2000. Não cumpriu com a promessa do Fura-fila, e a obra parou.

Marta renovou mais de 80% da frota e criou o Interligado e o Passa-rápido, que ampliou o sistema já adotado na Zona Noroeste, cujo não sei qual administração trouxe. Descredenciou empresas horríveis como a Santa Bárbara e Esmeralda e legalizou as lotações. As peruas foram trocadas por mini e microônibus, porém a prestação de serviços até hoje é questionável, visto que o objetivo dos caras é ganhar o máximo de dinheiro com o mínimo de carros. Na gestão Marta chegaram também os GranViale Híbridos. Mexeram mais um tiquinho no Fura-fila, mas nada se concluiu.
Tirou de vez de circulação os tróleibus clássicos, com quase 50 anos de uso e mais remendados que calça de caipira, porém, junto, foi a fiação das Zonas Norte e Sul, e os carros correspondentes (muitos dos quais seminovos, além dos Mafersa, que a Tramontina os tenha). Mas criou o Bilhete Único. Proibiu a propaganda externa nos ônibus.

Serra começou a mexer no Fura-fila no final de seu mandato (já que largou a prefeitura no meio do mandato original), e deixou o resto para o seu vice. No mais, mandou retirar o símbolo dos bonequinhos da Marta dos ônibus. Interligou o Bilhete Único com o Metrô e a CPTM, do Governo do Estado, mas estranhamente não interligou com os ônibus intermunicipais.

Kassab finalmente implantou de vez o Fura-fila, hoje Expresso Tiradentes, e remanejou os GranViale para lá, na correria de entregar a primeira parte do projeto. Colou o novo logo da prefeitura em todos os carros e como seu antecessor, ignorou o Passa-rápido. Renovou os 20% restantes da frota da cidade, e pôs pra funcionar a lei de tempo de uso. Os ônibus ganharam identificação de tempo de uso, convenientemente, apenas os mais novos. Chegaram as capelinhas traseiras e agora o restante do Expresso Tiradentes tende a operar com monotrilho, que era o projeto original do Pitta.

Conclusão: TODOS acertaram e TODOS erraram em algum ponto.

Continua nos posts>>>



Comentários (9):

Em 28/05/2009, às 20:09:53, Mario Cesar Silva disse:
SOBRE OS TRÓLEIBUS: Sou a favor que a cidade lote com eles, porém, SOMENTE com a fiação adequada e recebendo o tratamento e manutenção que merece. Hoje em dia, TOTALMENTE CONTRA. Pois é óbvio que tudo ficaria um caos, com filas e filas deles parados por aí.
A favor de que rodem por muito tempo, porém com manutenção estilo METRA, ou seja, decente, impecável. Aliás, passar a responsa para eles seria lindo! Se fosse assim, seria legal até ver os clássicos de volta. Optaria mais pelos híbridos, mas depois do GranViale bizarro que "cometeu suicídio" esses dias, fiquei com dois pés atrás sobre esse sistema...

E FINALMENTE, SOBRE OS TRÓLEIBUS BONS PARADOS e o motivo do post: Imbecilidade sem tamanho. Com os anos de parados, exigem reparos antes de rodarem novamente. Por ora, a própria Himalaia poderia reaproveitá-los, fazendo um reencarroçamento decente. A sugestão da montagem é que os Mega 2000 sejam reencarroaçados em Mega 2006. Tudo com a maior qualidade, manutenção e segurança possíveis.
Alguém já entrou em contato com a Himalaia, sobre o assunto dos tróleibus parados?

SOBRE A FOTO: Como podem ver, a original é do BusManíaco, e o Mega 2006 original é da Cooper Líder, da área 6. O pára-choque foi “limpo” no Photoshop. Já a grade dianteira foi pega de um modelo do Mega 2006 que parece estar fazendo sucesso no mercosul... talvez no Chile. A configuração destes ônibus até lembra o Apache Vip Agrale que fez testes na Transkuba. E a protuberância no teto é a de um tróleibus Torino GV. Isso só pra falar da lataria, pois essa montagem é uma colcha de retalhos, hehehe! Mas foi muito gostoso fazer.

ADRIANNO: É verdade. Bom, pelo jeito vc ainda verá muitas fotos com essa característica por aqui, eheheh!! E agora, só andando de Neobus pra matar a saudade!
Mudou a bandeira, e a qualidade de serviço, na minha opinião, pelos motivos que citei antes.
Continua>>>
Em 28/05/2009, às 20:10:27, Mario Cesar Silva disse:
RODOLFO: Lembro destes também... os Scorpions I ainda conseguiram receber a pintura Verde-amarela. Ficavam muito bonitos.

MICHEL: Mais uma aprendida! :)

EVERTON: Beleza, é sempre bom aprender um tiquinho, né? Aproveito pra dizer que os verbos conjugados corretamente são "vieram" (pretérito) e "receberão" ( e qualquer outro verbo conjugado no futuro). Esses eram os deslizes mais graves, hehehe!! Espero que não leve a mal.
No ABC tem Dinamus com certeza, contamos com a Imigrantes pra isso, ô empresa bizarra! Hehehehe!! Tem muito seletivo assim.
Bom, quero então ver se percebo a diferença de pintura nos "novos" S21 da Guarulhos, hahaha!

PRÓXIMO POST: Volta a Guarulhos! S21 azul na área!
O"
Em 28/05/2009, às 20:38:40, Emerson F.C.® | fotolog disse:
E o letreiro de Pbc da Sambaíba! Hehehe

Mas falando sério: A linha 2290, a partir de segunda, operará com 3 Mondegos fixos, e a 4113 e 2100 também receberam eles.
Será o Fim dos Trólebus ?
Em 28/05/2009, às 21:10:11, Vitor disse:
Himalaia só receberá Neobus quando SPTrans quiser. E sobre alavancas em redes diferentes: Em que linha estava? deve ter ocorrido alguma falha e a chave não bateu.

Emerson: Se depender de mim, não será o fim! Mandem e-mails para a imprensa, falando desta manobra asqueirosa que é essa maldita mescla.
Em 28/05/2009, às 21:16:55, Michel | fotolog disse:
Sobre Os Megas 2000, alguns dizem que estão sobre pendências judiciais, outros dizem que é pura ignorancia mesmo.
Seria ótimo rev~e-los nas ruas. Já os Mafersas estão todos virando panela....
Em 28/05/2009, às 21:38:28, Emerson F.C.® | fotolog disse:
Se depender de mim também não acabará assim tão fácil!
Em 28/05/2009, às 23:13:14, Christian Nery disse:
Parabens pelo post, nota dez!

E Passa lá...

http://fotolog.terra.com.br/ciclonibus

Atualizado!!

Até+

FLW
Em 14/06/2009, às 21:51:09, Marcos R Robles | fotolog disse:
Que tal?....você está bém?......Hummm!!!...Ok?:

Meu amigo...já fáz um tempo que não venho neste seu Cantinho,..e hoje eu lhe digo;......é um prazer visita-lo e estar aqui de novo,...é muito agradável entrar para percorrer estas folhas do seu flog.....pelo que estou vendo, é bastante interessante e áh muitas variedades;....O objetivo principal, é poder compartilhar com você uma amizade e um intercámbio de Posts onde o Lema é ..... "Transporte Coletivo e Urbano".
Estou muito contente em ver todos estes posts, e aproveito a oportunidade para Parabenizarlo...porque aqui o material que Vc tem é muito Bóm.
Amigo,...que tenha um feliz começo de semana...e aproveite, dando uma passadinha no meu Flog, e deixe o seu comentário;......lá também tem muitas varidades. Ok?

Abraça-oo

Robles


Em 27/11/2009, às 07:50:07, Junior Prette disse:
Olá amigo, tudo bem? Bem legal esta montagem o Neobus ficou com a cara limpa!

www.fotolog.terra.com.br/maxibuss

www.fotolog.terra.com.br/maxitruck

NOVIDADE em Vídeos Maxibuss:

Novo Viale 0500M da Expresso Itamarati: http://www.youtube.com/watch?v=_BlGtrPAwdY

Gontijo 11430: http://www.youtube.com/watch?v=_L25Wy9fBP8



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