Comentários (17):
Em 7/10/2008, às 21:50:23,
Léo
disse:
Idéia boa para corredores sem lombadas e valetas!
Comenta la se possivel!
http://fotolog.terra.com.br/gruposudeste
http://fotolog.terra.com.br/linha5108
Em 7/10/2008, às 22:39:55,
Mania de ônibus
disse:
Esse Torino ficou dez.Belo post.
http://fotolog.terra.com.br/estadosp
Em 7/10/2008, às 23:02:29,
Lro
disse:
Só aqui no Brasil mesmo,coitado do deficiente que for atrás
Em 8/10/2008, às 01:44:18,
Reginaldo Gas
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fotolog
disse:
Fiquei surpreso ao ver esse modelo e sua aplicabilidade. Desconhecia essa versão articulada tanto desse modelo de carroceria quanto de motor. Excelente imagem...
E obrigado pelo seu comentário !! Valeu mesmo !!
Visitem:
http://fotolog.terra.com.br/thunderbus
http://fotolog.terra.com.br/transregis
- Atualizado em: 07/10 -
Em 8/10/2008, às 11:47:36,
Sandro Alves
disse:
Parece ser interessante esse carro, mas o que mata é articulado com 2 portas!
Visitem e comentem!
www.fotolog.terra.com.br/superbussintermunicipal
www.portalinterbuss.net
Em 8/10/2008, às 12:49:39,
Acir Júnior - Goiânia-GO
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página pessoal
disse:
É... articulado só com duas portas é de lascar!!!!
Em 8/10/2008, às 14:45:32,
Edu Gomes
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fotolog
disse:
deve ser uma verdadeira briga na hora do desembarque dos passageiros,por isso que tbm concordo que duas portas é pouco pra um articulado.
FOTOLOG COLEÇÃO ÔNIBUS DE SP:
http://fotolog.terra.com.br/colecaobusdesp
Em 8/10/2008, às 19:50:27,
Pedro Henrique R.
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fotolog
disse:
Articulado com piso baixo traseiro não esperava tão cedo, mas ta aí então agora é esperar que de certo por lá, mas 2 portas em articulado mata mesmo! e sobre a foto do Mondego blz!
Visitem:
www.fotolog.terra.com.br/consorciounisul - Cidade I Ford da Paratodos
Em 8/10/2008, às 22:37:06,
Hudson Aguiar
disse:
KKK ficou paia demais com piso baixo trazei..XD.. logo o DF que tinha q dar o exemplo de capital. Belo post
Visitem
http://fotolog.terra.com.br/urbanussdegoiania
Em 8/10/2008, às 22:42:29,
Michel
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página pessoal
disse:
os OF1722 da RLC tambem devem ter mais de 218cv. Eles tem Potencia maior que os Padrons, pelo menos é o que aparenta ao vivo!
Em 8/10/2008, às 23:22:57,
Adam
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fotolog
disse:
Ficou bem leegaal...
Visite:
http://fotolog.terra.com.br/onibusdecubatao
http://fotolog.terra.com.br/onibusbrasileiro
Abraço.
Em 8/10/2008, às 23:45:26,
Marcos Paulo MPS Bus
disse:
Ola..belo carro..demais pena a legislaçãoa qui nao loberar esses acrros..legislaão municipal..pois no CTB ele é liberado
Em 9/10/2008, às 17:45:43,
Tiago K270
disse:
Ahhh eu acho q a parte baixa dele no fundo do carro não deve ser muito confortavel, articulado dianteiro a traseira balança muito
http://fotolog.terra.com.br/k270bus
Visitem e Comentem
Em 10/10/2008, às 23:38:29,
eduardo caetano
disse:
sem duvida uma novidade para mim mas gostei se puder manda as portas dele deve ser muito loko fuy
http://fotolog.terra.com.br/caebus
Em 11/10/2008, às 12:05:41,
Andreh França
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página pessoal
disse:
Christian, como vai meu velho?
seguinte...
Q historia eh essa de 'LowExit' (?). As motadoras tão apelando. Não faz sentido um piso baixo traseiro....
Nesse caso, parece até mesmo uma forma de exclusão, sei lá, parte baixa no fundo praticamente ninguém vê...
O melhor de todos é o LowFullFloor (inventei o termo agora) ou, no maximo, o Low Entry... os outros já fico lá com minhas duvidas..
Bom, é isso... que pelo menos esse projeto dê certo e a população seja beneficiada.
Aliás.. há fotos desse modelo no outro lado, de frente?
Abços
Em 11/10/2008, às 13:17:02,
Roger-Ampbus
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página pessoal
disse:
É este onibus e bem polemico mesmo ,eu ja vi outras ftos dele e acho q pra dar um veredito só viajando nele ,mas eu preferiria q ele tivesse um elevador belo post Abços
Em 1/09/2009, às 16:11:55,
CESAR Augusto
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e-mail
disse:
NOVOS ÔNIBUS MARCOPOLO TORINO MBB OF-1722 DA VIA SUL
51601,51603,51605,51608,51613,51617,51624
,51625,51628,51631,51647 E 51682
