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Categoria: Hobbies
Postado por Eduardo Caetano em 07/11/2009 17:48

''HIMALAIA'' TROLEIBUS MARCOPOLO TORINO
Finalizando o sabado com este bus que todos gostam mas estão em situação complicada conversando com o cobrador da linha 3160 TERM VILA PRUDENTE - TERM PQ D PEDRO II é claro e nitido que não ha manutenção preventiva nos onibus e aos poucos todos vão virar sucata algumas linhas como a mairoria já viu passou a ser operada por onibus a Dieesel e vai ser assim ate acabar com todos ele disse pode ter certeza que com a construção do metro vila prudente as linhas operadas pelo terminal passaram para o metro a exemplo do term joao dias que possui o anexo automatico com o metro e o trolebus não terão mais chance uma das unicas linha que ele não deu certeza que irão tirar os trolebus é a 2100 e a 2290 mas ate 2010 tudo pode mudar enquanto eles resistem ao tempo vamos aproveitar e clicar

ACORDA PREFEITO VAI JOGAR A CULPA EM QUEM NO GOVERNO ANTERIOR TOME UMA ATITUDE E PASSE ESSE ONIBUS PARA UMA EMPRESA QUE QUEIRA TRABALHAR DE VERDADE NÃO APENAS GANHAR DINHEIRO NAS COSTA DA POPULAÇÃO

BY CAEBUS



Comentários (14):

Em 7/11/2009, às 19:04:16, Christian Nery | fotolog disse:
O caso dos trólebus é complicado, eu por acaso sou a favor da extinção de algumas linhas e substituição de outras de carros a diesel por trólebus

E Passa lá...

http://fotolog.terra.com.br/ciclonibus

E lá...

http://fotolog.terra.com.br/viagatopreto

Até+

FLW
Em 7/11/2009, às 20:26:12, Eduardo Sambaíba | e-mail disse:
os trolebus naum podem acabar pois eles naum poluem e naum tem barulho, + tbm a himalaia devia fzr + manutenção neles pra terem uma chance d vida
Em 7/11/2009, às 20:30:20, Roberto Teixeira | página pessoal | e-mail disse:
A Himalaia tem que se virar para conseguir manter pelo menos uma manutenção mínima nos trólebus. Um sistema de 60 anos de idade não pode acabar assim. Concordo com o que o Eduardo Sambaíba disse. Eu ouvi dizer de um motorista da Himalaia que assim que terminar as obras lá da Radial Leste provavelmente os trólebus voltarão para a linha 2101 (Pça. Silvio Romero - Pça. da Sé). Abraços, Roberto.
Em 7/11/2009, às 20:43:30, gabriela disse:
eu concordo com o christian nery eu sou contra os trolebus eu prefiro onibus a diesel que estas charretes de lacraia trolebuss que nao faz barulho 1,2,3,4 nao queremos mais trolebus
Em 7/11/2009, às 20:55:38, Edu Gomes disse:
Eu acho que uma manutenção mais rigorosa e mais dedicada poderia ser a solução aos troleibus.Mas se caso não tiver jeito,não vou achar ruim se a Himalaia mandar esses lindos torinos pra METRA rsrsrs.

FOTOLOG COLEÇÃO ÔNIBUS DE SP :
www.fotolog.terra.com.br/colecaobusdesp
Em 7/11/2009, às 21:42:12, MIchel de Souza disse:
É muito bacana ver que eses trólebus ainda resitem ao tempo...!
Visitem: www.master-bus.blogspot.com
Em 7/11/2009, às 23:53:06, gabriela disse:
trolebus e lixo,lacraia,charrete,carrocha,tartaruga etc... eu nao vejo a hora de algum politico proibir trolebus votarei em qual politico prometer em tirar todas estas charretes e doar ao desmanche
Em 8/11/2009, às 14:03:42, Luis Arliegh disse:
As pessoas que AMAM os tróleibus, sinto muito.
As pessoas que dizem ser ecológicos, digo, andem de cavalo.
As pessoas que dizem que o tróleibus é essencial, meus pêsames.
Pessoal, sistema de transporte em massa, é o Metrõ. Mas é caro. sim, caro mas funciona. De que adianta ter um sistema falido como o tróleibus? Não andam, se arrastam, e não me digam que por falta de manutenção, é, em parte, mas o sistema como um todo, é caríssimo e pouco funcional. 60 anos? Museu aceita de bom grado. Quem nunca necessitou andar tróleibus de manhã para ir trabalhar e chegar atrasado, e mesmo assim ama aquele treco? Sinto, mas idolatrar tróleibus apenas como um meio de isolatria, NÃO como meio de transporte.
Em 8/11/2009, às 16:01:04, Vitor disse:
Gabriela + Luis Arliegh = Farinha do mesmo saco = jegues ignorantes defensores do diesel

NO diesel YES trólebus

Trólebus Forever e que se expandam.
Em 8/11/2009, às 18:16:31, Marcos Paulo MPS Bus disse:
Esses trolebus guerreiros...o dia qu nao aconte4ce nada com nenhum deles é de se espantar..

www.fotolog.terra.com.br/mpsbus_saopaulo
BBBUS: DIA DE ELIMINAÇÃO / DIRETRIZES DA APBUS

www.fotolog.terra.com.br/viacaosantabrigida
CAIO MILLENNIUM II PBC - 1 1011 (o 1º PBC da empresa)
Em 8/11/2009, às 20:27:33, Pedro Henrique R. | fotolog disse:
É uma situação complicada a deles mesmo, esperamos melhorias no sistema.. mas mto difícil do jeito q as coisas andam.

Visitem:
fotolog.terra.com.br/consorciounisul
Apache STD de led's brancos da S. Jorge

e
fotolog.terra.com.br/urbsp
Em 8/11/2009, às 21:02:49, gabriela disse:
falou tudo luiz trolebus e carrete anda arrastando tem e que aposentar estas lacraias andar de carroça e bem mais rapido sao paulo cidade maravilhosa trolebus um lixo tinha e que colocar mais trem o trem e um transporte nao poluente e rapido vitor para de fumar pedra vai cantar junto com o leo tem e que pegar um galao de diesel riscar um palito de fosforo e tacar fogo em todas porcarias de trolebus mais em todos nao deixar um sobrando me desculpem nao e nada com voces e com os trolebus
Em 8/11/2009, às 22:05:18, Milton Adalton disse:
SE TROLEBUS QUEBRA, ONIBUS A DIESEL QUEBRA MUITO MAIS...
QUEM É QUE NUNCACHEGOU ATRASADO A UM COMPROMISSO PORQUE O MOTOR DE ALGUM ONIBUS QUEBROU, OU QUEBROU O CAMBIO, OU QUEBROU O MOTOR DE ARRANQUE, ETC, ETC....
QUEM NUNCA ANDOU DE CARRO ATRAS DE UM ONIBUS A DIESEL E DE REPENTE TOMOU AQUELA BAFORADA DE FUMAÇA NA CARA....

AMPLIAÇÃO DO SISTEMA-TROLEBUS JÁ!

www.fotolog.terra.com.br/trolebuscstc
Em 9/11/2009, às 02:34:05, Cicero disse:
Extinção do Sistema de trolebus é bobeira...o problema é que o sistema de alimentação é muito deficitário na capital...Muitas cidades européias (principalmente na Alemanha) são dotadas de um sistema de ônibus elétrico muito eficiente, limpo e barato...panes sao comuns tanto em veiculos movidos a diesel, quanto os elétricos...e geralmente os que estao envolvidos nos trólebus sao pela péssima qualidade da rede elétrica e falta de manutenção adequada por certas "empresinhas" como a himalia que nem com seus Scanias a diesel consegue oferecer um serviço satisfatório, tampouco manutenção adequada...Gabriela e Luis, tirem como exemplo cidades proximas a SP como Santo Andre e SBC: O trolebus consegue suprir muitissimo bem sua função, mas ai que vem a diferença lassiva: A Metra é a empresa q mais investe na manutenção de sua frota (diesel e trolebus), bem como operam em corredor exclusivo e o compromiso da Eletropaulo com a EMTU é bem mais forte...resumindo: o problema em si nao sao os trolebus, e sim diversos fatores, principalmente a falta de investimentos nesse tipo de transporte tao barato e ecológico....
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