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CARIOCA DA GEMA

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Categoria: Bairros e Cidades
Postado por Tumminelli em 30/04/2008 01:08


BARRA DA TIJUCA
1969/70


A Barra era assim. Distante, rural, praticamente deserta. Uma nova e imensa área a ser explorada e modernizada pelo projeto do Palno Piloto de Lucio Costa. A previsão de um local moderno, com todas as facilidades de uma cidade, tudo harmonioso e funcional.

Os anos passaram, e a Barra realmente começou a ser invadida por condomínios, casas, vias, shopings, supermercados, mas a infra estrutura prevista no plano de Lucio Costa não acompanhou o desenvolvimento da região. Até pouco tempo podia-se encontrar ruas no Recreio dos Bandeirantes sem asfalto, mas com predios novíssimos, por exemplo. As favelas chegaram, a poluição do sistema de lagoas foi inevitável. Os engarrafamentos para se entrar ou sair são grandes e cansativos. O sonho não foi tão sonho assim.

Na foto vemos uma via quem após a Lagoa de Marapendi é a Av. Airton Senna. No trecho junto a praia é o Largo Almirante Miguel Grau. A atual ponte sobre a Lagoa de Marapendi é a Ponte Mal. Adalberto Rodrigues de Albuquerque.



Comentários (13):

Em 31/10/1973, às 19:26:53, Marcelo Almirante disse:
Quanta virgindade ! Esse aterro na lagoa para implantação da Via 11 foi criminoso.

O Plano Lúcio costa foi um grande desastre ao não prever o atendimento por transporte de massa. Não é por acaso que a Avenida das Américas é a campeã em número de atropelamentos, numa situação parecida com o Eixão de Brasília, outra barreira.
Em 31/10/1973, às 19:27:49, Luiz D´ | página pessoal disse:

A Barra foi uma oportunidade desperdiçada por falta de planejamento.
Em 31/10/1973, às 19:38:08, André Costa | página pessoal disse:
E continua sem solução, linha de metro-trem precisa ser feita imediatamente, nessa interligação urbana do Rio e não daqui a 25 anos.
Em 31/10/1973, às 19:44:36, Rafael Netto | fotolog disse:
Essa foto é clássica, já apareceu nos fotologs.

Eu acho curioso que o Cebolão tenha sido construído com um formato e pouco tempo depois (uns 10 anos) foi inteiramente modificado para a configuração atual.

A Barra, como Brasília, foi fruto de um pensamento urbanístico americanizado que previa cidades ocupando espaços imensos, transitáveis apenas por automóveis.
Em 31/10/1973, às 19:50:58, Andre Decourt | página pessoal disse:
Rio 70, chegada da Via XI à Av. Litorânea. Vou ver se sexta ou segunda faço um duplo com vc !
Em 31/10/1973, às 19:54:46, Oswaldo Mendez disse:

O que está acontecendo é que a classe "A" está fugindo da Barra e voltando para Leblon/ Ipanema e Gávea.
A vida lá está ficando insuportável.
Em 31/10/1973, às 20:03:36, Derani | fotolog disse:

A pá de cal na Barra vai ser essa tal de "Cidade da Música", do prefeito maluquinho.

É rezar para não dar certo, senão vai ser um engarrafamento monumental em dia de espetáculo, fica num ponto nevrálgico.
Em 31/10/1973, às 20:10:44, Márcio Bouhid | fotolog disse:

Essa Barra eu cheguei a conhecer.
Em 31/10/1973, às 20:36:16, Fábio André disse:
Tumminelli, Há dias tento mandar fotos, voltou todas com aviso de caixa postal cheia.
Em 31/10/1973, às 20:37:49, Roberto Tumminelli | fotolog disse:

Fábio,

estranho, pois tenho recebido e-mails normalmente. Vou dar uma checada quando chegar em casa e vejo o que pode ser deletado. E-mail alternativo: roberto.tumminelli@gmail.com

:-)
Em 31/10/1973, às 20:49:59, JBAN disse:

Tolinho...

A Barra é o Everglades carioca.
Em 31/10/1973, às 21:17:03, M.Lobo | fotolog disse:
Essa Barra aí num tá cum nada.
Num tem nem Barraxópi nem Niu Iórqui !!!
:)
Em 31/10/1973, às 23:43:34, Marcelo disse:
nem me falem em engarrafamento... moro no final da Barra há dois anos e já estou procurando apartamento pra alugar na zona sul. chego a perder 4 horas em um dia indo e voltando pro Centro... :-(
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