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CARIOCA DA GEMA

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Categoria: Bairros e Cidades
Postado por Tumminelli em 07/04/2009 11:44

CAMPEONATO BRASILEIRO DE SUBIDA DE MONTANHA - Gávea - 1948
Continuamos com o assunto sobre motos que começou na postagem anterior ( http://fotolog.terra.com.br/carioca_da_gema:520 ).

Hoje estamos na Curva do S na Estrada da Gávea em 1948 na final do Campeonato Brasileiro de Subida de Montanha.

Na bela moto Triumph Tiger 500 está Aluizo Lemos que disputou acirradamente essa prova com Arlindo Pereira Carneiro.

Como nos informa Gustavo Lemos, filho de Aluizio, e que gentilmente enviou esta foto e a quem agradeço: Arlindo era "seu grande amigo fora das pistas e que ainda vive". Posso imaginar as fotos que o Arlindo deve possuir. Quem sabe?...

O campeonato foi vencido por Aluizio.



Imagem do arquivo pessoal de Gustavo Magalhães de Lemos
Foto de autoria de Raul Brandão



Comentários (11):

Em 7/04/2009, às 12:11:32, Gustavo Lemos disse:
Esse tipo de prova era disputada contra o relógio. Os concorrentes largavam um a um e o vencedor era o que fizesse o percurso em menor tempo. Na primeira passagem o Arlindo venceu. Nas duas outra meu pai fez em melhor tempo. Na soma dos tempos foi o vencedor, com menos de um segundo. O que impressiona na foto é que o seu rosto é perfeitamente reconhecível
Em 7/04/2009, às 12:29:43, Derani | fotolog disse:

O capacete é que é engraçado... parece de soldado.
Em 7/04/2009, às 13:47:43, Luiz D´ | página pessoal disse:

Hoje vou me "vingar" do Tumminelli: esta foto tenho aqui. Estava na fila para ser publicada...

Muito boa, aliás.
Em 7/04/2009, às 17:51:43, Ze Rodrigo disse:
Sensacional a foto e a turma. Todos estes nomes circularam por minha vida desde a infância.
:-)))
Em 7/04/2009, às 18:35:03, Pgomes disse:
Pois é, conheci o Aluizio Lemos quando criança. Era amigo de meu pai, Milton Gomes, e as vezes ia até sua casa ou na oficina. Tomara que o Gustavo tenha mais fotos e quem sabe meu pai apareça, já que também tinha e andava de moto.
Em 7/04/2009, às 18:51:31, Tumminelli | fotolog disse:

PGomes

o que vc escreveu prova que a internet transformou o mundo numa ervilha. Todos acabam tendo alguma relação com alguem.

;-)
Em 7/04/2009, às 19:41:54, Gustavo Lemos disse:
Zé Rodrigo: seu pai provavelmente estava lá, torcendo pelos amigos Arlindo e Aluizio. Não sei se vc sabe que a viúva do Raul Brandão até recentemente quando a vi, estava viva com idade avançadíssima. Ela tinha um antiquário no Leblon. O nome dela é Nouche.

PGomes: Já tentei diversas vezes postar no seu blog e não consegui. Conheci vc ainda bebê. Ia encontrar-me com seu irmão aqui no Rio semamna passada, mas houve um desencontro. Brinquei muito com seus irmãos quando criança, nossos pais eram grandes amigos. Vi a foto do seu pai no fotolog e fiquei muito emocionado. Conheci sua avó Olga e a casa dela no Jardim Botânico. Meu pai passeou muito no Auburn Cord do seu avô. E uma surpresa para vc: esse carro provavelmente ainda existe e está no Museu Matarazzo em Bebedouro. Estive lá há alguns com meu pai, que garantiu-me que era o carro do seu avô. Mande um beijo enorme para sua mãe.
Em 7/04/2009, às 20:27:03, Alvarobotelho disse:
Muito legal esses encontros depois de tantos anos, famílias amigas. O Tumminelli tem razão, o mundo virou uma ervilha. E imaginar que a Internet era para guerra, aplicação militar!
Em 7/04/2009, às 23:07:13, Richard disse:
Por essa foto vê-se bem a mudança de posição do conjunto piloto/moto.
Não tenho certeza mas, acho que foi em meados dos anos 60 que os pilotos mudaram completamente suas posições para fazer curvas. Nessa foto o piloto
inclina a moto e tenta ficar com o corpo o mais possível na vertical. Tal atitude é para que; se houver necessidade de voltar a posição original, é só dar um puxão que a moto vem. Atualmente, a moto faz a curva bem mais em pé e o piloto é que deita.
Com isso, se obtém melhor atrito dos pneus com a pista e faz-se as curvas mais rápido. Porém, para voltar à vertical, demora mais. Mas, certamente faz-se as curva bem mais rapidamente que antes. A antiga posição, da foto, é
usada em corrida de motocross por motivos óbvios.
Em 8/04/2009, às 11:05:16, JBAN disse:

Richaaard entende do riscado.
Em 15/04/2009, às 16:24:50, Gustavo Lemos disse:
Richard, conversei muito com meu pai sobre a posição de pilotagem da moto e ele disse que os pneus da época não tinham aderência suficiente. Se alguém pilotasse usando o pêndulo, como hoje, seria tombo na certa.
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