Terra Terra Fotolog
Viação Cometa S. A.

Postado por Fabrízio Paes em 27/08/2004 02:13

502 - GM PD 4104
Outra foto do carro 502, que, como dito anteriormente, ainda existe, e está em poder do senhor Arthur Brandi Mascioli, antigo proprietário da Viação Cometa S. A..

Nesta foto, vê-se o carro em seu perfil lateral direito, que tem uma pequena porta ao fundo, que servia de saída de emergência em caso de acidente.

Já a grade embaixo da primeira janela é o ar-condicionado deste veículo.

Olhando-se bem, percebe-se os frisos laterais, presentes até os Flechas. Pelo que sei, servem para diminuiros danos em casos de acidentes laterais.

Foto do amigo Tony Belviso, em meados da década de 1980, na garagem de São Paulo. Foto retirada do site Railbuss.

Fabrízio Paes Martins Silva.



Comentários (33):

Em 4/10/2004, às 08:45:56, Luiz F E | e-mail disse:
preciso de um telefone sobre a compra de um onibus deste da foto ok

Em 23/10/2004, às 16:02:11, Dario Pavan | e-mail disse:
Gostaria de conseguir fotos de todos os tipos de ônibus que fizeram parte da frota da Viação Cometa até a década de 70 e, se possível, saber se ainda existem.
Existiria um fan clube da Cometa??
Em 17/04/2005, às 16:30:37, carlos | e-mail disse:
de mais este fotolog parabens sou apaixonado por bus tbm .tem uma historia q a viacao cometa não era parada pelos guardas rodoviarios aqui em campinas se comentava muito isso agora não sei . valeu
Em 28/05/2005, às 13:07:33, Ayres Marchezoni | e-mail disse:
É uma pena que os antigos proprietários da
Viação Cometa, não tiveram o cuidado de registrar em fotos, a evolução da Cometa durante o período compeendido entre 1940 a 1970, para que ficassem registrado para a posteridade a tragetória desta incrível empresa ícone do transporte público no Brasil, dando a oportunidade aos saudosistas neste pais de reviverem esta história.
Será que existem algum trabalho neste sentido, disponível a quem se interessar? Como acessar?
Em 17/06/2005, às 18:09:14, Carlos Alberto Moraes de Lima | e-mail disse:
Quando vejo estas fotos trago de volta a minha adolescentcia e juventude.. Eu sempre gostei de tudo que se relaciona a transportes, terrestres, marítmos e aéreos...Não sei bem porque..Obrigado.
PS; Neste memso pedríodo do Morubixaba havia ums onibus mais antigos que fazia Rio-Belo Horizonte, eram mais quadradões, você se lembra? Tem fotos?
Em 28/06/2005, às 22:36:31, JB disse:
COMPRO DINOSSAURO COMETA ANO 1984 PARA FRENTE EM BOM ESTADOPARA FAZER MOTOR HOME.
ENTRAR EM CONTATO ATRAVÉS DO FONE (41) 9972-1371 / 3334-4175 OU E-MAIL sac.tt@terra.com.br
GRATO

JB

Em 10/07/2005, às 22:22:08, Fernando | e-mail disse:
queria saber a data do acidente com o onibus da viçao cometa na serra dos padres proximo a Rio Claro- SP
Em 20/07/2005, às 17:31:04, silvio tutya | e-mail disse:
compro um onibus cma (dino)de 90 em diante com preço bom
Em 20/07/2005, às 19:37:46, MARCIO F. FRANTZ | e-mail disse:
PROCUTO COMEA PARA FAZER MOOR-HOME EM BOM ESTADO E DE 78 PARA DIANTE PODE SER O DE 11 MEROS OU DE 13,40 MEROS MAS DEVE ESTAR EM BOM ESTADO(MECANICA E LATARIA) contatos 054-9976-3060 ou 054-282-8398
Em 14/08/2005, às 23:35:54, Joaquim Aleixo | e-mail disse:
pq a mudança na carroceria foi tao brusca??? o dinno nao chamava + atençao??? sou fan da cometa desde 85, hj estou com 27 anos . . . um dia qria conhecer a empresa . . .
Em 26/08/2005, às 13:35:59, Derick E. Krüger | e-mail disse:
como faço para opter uma carroceria deste ou de outro modelo da cometa, e quanto que isso me custaria?
Em 26/08/2005, às 21:49:09, Ricardo Luiz Girardi disse:
Por favor, não acabem com o charme desta tão conceituada empresa que é o Dinossaauro, carro tão valente e imponente. Viajo sempre à passeio para Curitiba e é sempre no Dinossauro!!! Este carro é o máximo
Em 28/08/2005, às 09:50:58, mario de araujo neto | e-mail disse:
PRECISAMOS ,UNIR E PEDIR OU APELAR, PARA QUE ATRADICAO DAS CORES E CORROCERIAS, SEJAO MANTIDAS,POI A DOR E MUITO GRANDE QUANDO ENCONTRO NA ESTRADA DE CURITIBA OS CARROS CMA MODIFICADOS A VIACAO COMETA DEVIA SER TOMBADO COMO PATRIMONIO DO TRANSPORTE,EM NOSSO PAIS,QUANDO TIRAREM O ULTIMO CMA DE LINHA VAI SER MUITO TRISTE. MARIO DE ARAUJO NETO ,SAO ROQUE SP
Em 7/09/2005, às 16:00:16, Christian e Fanáticos pelo CMA de Curitiba | e-mail disse:
Essa nova versão da carroceria do Dinossauro até que não é tão diferente, mas a divisória entre a cabine do motorista e os passageiros não é nada interessante!
Em 22/10/2005, às 17:50:57, paulo celso disse:
me lembro quando pequeno quando ia a sao roque visitar meus avos nos onibus da cometa ,na subida da serra o assubio da turbina na subida da serra
Em 22/10/2005, às 21:52:50, fabio disse:
Quando viajo pela COMETA sento somente na plot. 45, justamente para ouvir o motor subindo a serra das ARARAS e tb qdo ele reduz chegando em TATIAIA parando para o lanche. Adoro viajar nos FLECHAS são bonitos e rápidos. Jamais vai existir um ônibus tão belo quanto o FLECHA DA COMETA. Sem falar do cheiro de chiclete que quando era criança adorava. Uma vez um FLECHA levou 5:30 do RJ para BHZ a noite peguei as 00:15 e cheguei em BHZ as 05:45
Em 28/10/2005, às 17:55:17, josivan | e-mail disse:
moro em natal rio grande do norte já tive o prazer de conhecer um
dinosauro que pertenceu a cometa mas o
meu grande sonhor se deus quiser no proximo ano quando eu for a aparecida do norte pagar uma promessa da minha filha de cinco anos que tambem e apaixonada por onibus e ver di perto um dinosauro andá e tirá umas fotos e claro para amostrá o meu sobrinho e amigos vou sair de joão pessoa pb até o rio de janeiro delá gostaria de saber dos meus amigos ai do sul qual a empresa que sai do rio de janeiro até aparecida do norte e tambem quantas horas gasta espero o retorno dos meus amigos e apaixonados por onibus agradecer josivan natal rn que deus abençoe a todos e um bom final de semana assurn@terra.com.br
Em 10/01/2006, às 13:23:45, Rodrigo Toledo | e-mail disse:
COMPRO DINOSSAURO COMETA ANO 1984 PARA FRENTE EM BOM ESTADOPARA FAZER MOTOR HOME.
Entrar em contato: toledor@superig.com.br
Em 8/05/2007, às 18:53:00, luiz idalicio | e-mail disse:
Tenho 42 anos, nunca me esqueço quando garoto viajei de S. Paulo para Campinas num Turbo-Jumbo da Cometa, motor dianteiro da Scania.
Em 18/07/2007, às 20:42:44, daniel | e-mail disse:
sempre sonhei em dirigir trabalhando nos ônibus da cometa principalmente estes mais antigos
Em 10/09/2007, às 10:56:51, Leandro disse:
ae cara, c vc tiver interessando em comprar uma miniatura de qualquer modelo de onibus e pintura acesse www.eflog.net/forbuss

Té mais
Em 3/10/2007, às 11:46:32, João Carlos de Oliveira | e-mail disse:
Gostoria de receber fotos de todos os ônibus da Cometa e seus históricos, sou fâ desta empresa.
Em 10/10/2007, às 13:35:34, João Carlos de Oliveira | e-mail disse:
Em complemento ao meu pedido de 03/10.2007, gostaria de ter a afirmação de que a Cometa já utilizou veículos Mercedez O-355. Estou no aguardo de respostas e das fotos, se possível estou ansioso.
Em 28/11/2007, às 17:10:29, leonardo Cardozo | e-mail disse:
Gostaria de saber onde encontro algumas peças para estes onibus da cometa , tipo parabrisa dianteiro, lanternas , fechaduras, etc

ficarei muito grato se alguem puder me ajudar (67) 3362 1732 ou 3362 9130
Em 4/12/2007, às 20:10:16, Paulo César Oliveira Cruz. | e-mail disse:
Depois que descobri RailBuss pensei que não sou o único que gosta de onibus. Estive ontem na garagem da Cometa Vila Maria. Estava tentando conseguir um jeito de conhecer ou saber de algum museu ou mesmo um local que pudesse ver os onibus da Cometa, principalmente esse da foto o GMC que nos anos 60 fiz uma viagem para o Rio de Janeiro. Até hoje não esqueço os detalhes, o clima, o conforto destes carros. Mas infelizmente nada consegui na Cometa...não existe autorização para visitas, se é que existe um lugar. Tenho diversas fotos de onibus...se alguém se interessar, é só me contatar. Adorei este Fotolog, ainda não havia visitado.
Em 6/12/2007, às 15:47:53, Marcelo Rocha | e-mail disse:
desde criança sempre viajei de bh para são paulo em um cometa, foi o flecha azul que marcou a minha paixão pela cometa, com seus motorista experientes e abilodosos aqueles monstros da estrada dominava toda a rodovia, cenas que me emocionavam nas viagens noturanas era quando acontecia uma utrapassagem por outro cometa e esse iniciava um bale de luzes piscantes para o que veículo posterior, os flechas, são os melhores ônibus já construídos, com seu designer clássico e seu motor de alta rotação.
Em 17/04/2008, às 08:28:57, VITOR HUGO REIS | e-mail disse:
Também sou aficcionado por ônibus Cometa e como corretor de fazendas e empresas, tive o prazer de conhecer uma Italiana que era amiga da família mascioli, Tito e arthur, estavámos negociando a empresa em 1.996, e fui descobrindo muitas informações sobre o grupo Cometa, tais com: o maior acionista do Hotel Copacabana Palace, tive acesso ao contrato social, onde eram determinadas as cotizações, um dos Proprietários Sr João Havelange (Fifa)e muitas outras informações e que hoje encontra - se nas mão dos Competentes do Grupo "JCA", este também com uma linda trajetória
Em 17/04/2008, às 08:40:18, VITOR HUGO REIS | e-mail disse:
Correção - comentário 17/04/2008 às 08:28:57 horas:
Desculpe o equívoco,

"Hotel Glória" e não Copacabana Palace.

Disponho de várias matérias e fotos sobre o Grupo Cometa

Em 28/06/2008, às 11:50:59, Wilson Donizeti Miranda | e-mail disse:
Sou filho de ferroviário, mas, desde pequeno apaixonado pela V. Cometa. Saí de casa na infância, servi o Exército como mot. e aos 20 anos já era mot. da V. Cometa. Tenho 52 anos e aposemtei-me antes dos 50. Sinto muito orgulho da minha profissão, principalmente da época em que trabalhei em empresa de turismo, em ônibus de ultima geração e das vezes que, pessoas bem formadas viajavam, a noite, na cabine confidenciando que seu sonho era ser mot de ônibus. V. Cometa era o sonho de qualquer mot.
(O ultimo degrau de uma escada).
Hoje, tudo isso acabou. Não podemos dizer: Quem viver verá. Apenas quem viveu viu. Fala mais alto o poder, o monopólio. Infelizmente nem mots como antigamente existem mais. Na verdade é possível formar excelentes mots porque essa geração é inteligente e existem treinamentos. Estradas duplicadas... De antigamente, refiro-me à Via Anhanguera com pista simples, da Via Marechal Rondon, pois também trabalhei na antiga São Manoel, refiro-me à 101 e a 116, à noite, às vezes, com chuva ou com serração. Refiro-me, principalmente, ao sangue que corria nas veias. Sangue e óleo diesel, juntos.
Um abraço.
Parabéns à vocês.
Em 27/07/2008, às 10:37:13, Luiz disse:
Não tive o privilégio de viajar nesse GMC da foto, mas em Turbo Jumbo e Dinossauro sim. Hoje a Cometa virou praticamente outra empresa. Pintura nova (horrível), motorização Mercedes e Volvo, carrocerias comuns.A Cometa merecia um destino melhor, acho que até o estado de São Paulo deveria ter dado recursos para que ela continuasse como antes, exclusiva, diferenciada.Mas o poder do dinheiro falou mais alto e esse grupo JVC acabou com uma longa tradição. Isso só pode ser inveja, pq a Cometa era quase uma unanimidade, todos queriam viajar de Cometa.Eu queria entender o que se passa na cabeça desses novos controladores pra ter um mal gosto desses, seria melhor fechar a Cometa e criar uma nova empresa. Ainda bem que existem sites como esse, assim as futuras gerações poderão ver o que era a Cometa, e perceberem que existiu uma empresa muito querida pela população, principalmente nós, aficcionados por ônibus.
Em 12/08/2008, às 15:23:30, luciano | e-mail disse:
qual o ano de fabricação desse onibus
Em 1/12/2008, às 22:35:59, edson jorge ker | e-mail disse:
oi quero comprar um parabrisa do lado esquerdo do carro conhecido como dinossauro o dino 1989 por favor me informe algum lugar que posa encontrar esse parabrisa OBRIGADO
Em 24/12/2008, às 20:45:24, MAURICIO BARBOSA | e-mail disse:
PRECISO ONIBUS DINO COM WC COM MOTOR SCANIA K113 COM ANO SUPERIOR A 1990.
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