Comentários (13):
Em 28/05/2009, às 17:26:13,
LE BUS
disse:
o amigo o fim ta procimo os trolebus vai sair quaze todas as linhas vai fikar um ou 3 linhas vote no kassab se ferrao otarios ksks
Em 28/05/2009, às 18:22:38,
matheus
disse:
ESSE É O FIM;PENSÓ A CIDADE SEM TROLÉBUS É UMA BARBARIDADE
Em 28/05/2009, às 18:56:05,
Vitor
disse:
Isso é terrível. Não podemos deixar os Trólebus acabarem. Primeiro apareceram diesel na 2290, agora na 4113. Mandem e-mails para jornais, revistas, enfim tudo que for imprensa, pois só depende de nós salvá-los.
E com esse remanejamento, o povo da 3539, 374T e cia, sofrem com os cabritos colocados lá.
Em 28/05/2009, às 19:14:14,
Marcos Elias
disse:
Isso q reclamavam dos articulados na 4113 pelas curvas...
Em 28/05/2009, às 20:05:14,
Jefferson
disse:
e ainda tem gente q diz q os trólebus atrapalham a cidade, ah pelo amor de Deus neh só fala isso quem é besta
Em 29/05/2009, às 00:34:15,
Marcos Paulo MPS Bus
disse:
E ae..meu maigo...como vai??
Pois é;.;sera o cmeço do fim??? oq ue esta prestes a acntecer...vamso aguardar..
Sobre ter mondegos trolebus..ja pesnou?? que maximo..que delirio ehhehe
E essa linha é bem demandada memso,.
www.fotolog.terra.com.br/mpsbus_saopaulo
2°animaBus (ocorrido em 2008) -> PREMIAÇÃO
APBUS > NOVAS DIRETRIZES
www.fotolog.terra.com.br/viacaosantabrigida
DUAS GERAÇÕES.....A MESMA QUALIDADE...A MESMA EFICIENCIA!
Em 29/05/2009, às 12:44:16,
Fernando
disse:
Acho que a Himalaia não deveria ter comprado esses articulados de piso baixo e sim piso normal, o Mondego é uma carroceria legal, mas, cabem 34 passageiros sentados e parece que 66 em pé, um veículo de 15 m seria vantajoso por ter 40 lugares e comportar aproximadamente o mesmo número de pessoas em pé, ou mais, sem contar que o corredor do Mondego é estreito dificultando o deslocamento dos passageiros
Em 29/05/2009, às 13:52:53,
leandro
disse:
muito pelo contrario os 15 metros tem um corredor horroso e o certo seria ela adquirir mesmo onibus articulado mas agora piso normal igual a consorcio plus tem
Em 30/05/2009, às 10:43:35,
Fernando
disse:
Mas não temos que ir pela beleza do corredor e sim pela eficiência, se facilita o deslocamento do passageiro ou não, já peguei um Mondego lotado é bem pior para passar do que um de 15 m de piso normal
Em 31/05/2009, às 10:29:47,
Wilson Diorato
disse:
Trabalhei de cobrador por 1 ano nesta linha, meu sonho era trabalhar num mondegão ou em um trólebus novo. A linha da Gentil tem demanda, precisa de carros maiores.
Em 11/06/2009, às 23:39:06,
fã de trólebus
disse:
Além disso, tem trólebus novos na linha - até articulado!
Infelizmente, tem alguns articulados a diesel...
Em 14/06/2009, às 21:51:39,
Marcos R Robles
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fotolog
disse:
Que tal?....você está bém?......Hummm!!!...Ok?:
Meu amigo...já fáz um tempo que não venho neste seu Cantinho,..e hoje eu lhe digo;......é um prazer visita-lo e estar aqui de novo,...é muito agradável entrar para percorrer estas folhas do seu flog.....pelo que estou vendo, é bastante interessante e áh muitas variedades;....O objetivo principal, é poder compartilhar com você uma amizade e um intercámbio de Posts onde o Lema é ..... "Transporte Coletivo e Urbano".
Estou muito contente em ver todos estes posts, e aproveito a oportunidade para Parabenizarlo...porque aqui o material que Vc tem é muito Bóm.
Amigo,...que tenha um feliz começo de semana...e aproveite, dando uma passadinha no meu Flog, e deixe o seu comentário;......lá também tem muitas varidades. Ok?
Abraça-oo
Robles
Em 1/08/2009, às 13:11:58,
Luis Arliegh
disse:
Se é o início do fim dos troleibus eu não sei, se vão, vão tarde, se vierem ônibus novos e confortáveis, bem, senão vamos ficar na m..., como sempre. Você fica esperando ônibus 20 min, e logo em seguida vem o Mondego, qdo, não ultrapassou o demorosoBUS q. alguns idolatram. Gosto não se discute. Espaçam tanto a saída de um e no final acabam chegando juntos. Alternativa, necessidade, ou simplemente ignorância?
