Comentários (12):
Em 19/06/2009, às 13:48:19,
Paulo Z
disse:
Bela foto!
É curioso que o público comprador de automóveis naquela época (quem tinha dinheiro e idade para tal) fizesse tantas críticas a qualidade do SIMCA fabricado no Brasil, como se os automóveis SIMCA franceses possuíssem alta qualidade!
Em 20/08/2009, às 16:33:38,
jose eduardo silveira
|
e-mail
disse:
Caro Paulo , posso falar com alguma propriedade pois fui o "quase"-feliz proprietario de uma por 11 longos anos , comprei mais pelo tesão que sempre tive no carro mas no final tive que jogar a toalha pois não dava mais. Meu carro era uma Jangada 1963 azul e branca que depois da minha mão , ja esta no segundo Dono e inclusive apareceu restaurada e lindissima em Aguas de Lindoia esse ano e fez bastante sucesso pela raridade pois é uma Jangada que era a station wagon da marca.
O problema do Simca no Brasil esta ligado ao baixo controle de qualidade aliado ao fato de que os carros não foram devidamente adaptados as condições brasileiras que naquele periodo , ainda eram mais favoraveis as carroças puxadas a cavalo. O desenho era lindissimo mas a mecanica não acompanhava pois em vez de vir com um moderno V-8 , o modelo usava um V-8 de 1932 da Ford que eles fabricavam sob licença , seria o equivalente hoje a termos um Toyota Corolla 2009 porem usando motor de Aero Willys. A suspensão era macia , a direção não-hidraulica era bem suave apesar de exigir varias voltas e.....ficamos por aqui mesmo. O resto era um horror total começando pelo motor ordinario e de baixa durabilidade , os freios eram fracos , a parte eletrica um pesadelo impensavel, isto para não mencionarmos a tendencia a enferrujar de forma acelerada. As que ainda sobrevivem ate os dias de hoje , em coleções ou na mão de Particulares, são tratadas como bibelos pois na pratica não tem condição de serem usadas com nenhuma regularidade pois arrisca-se a não se completar uma prosaica volta no quarteirão. A Simca ainda tentou dar uma guaribada no projeto em 1966 com o famoso motor Emisul e depois com a ultima geração que foi a linha Regente , Esplanada e o GTX, infelizmente não deu tempo. A Chrysler comprou tudo e em 1969 lançou o parrudissimo Dodge Dart que catapultou a Simca para as mãos de Colecionadores, para o ferro velho (a maioria) e os livros de historia.
Em 18/09/2009, às 21:35:39,
Antonio silveira
disse:
gostaria de ver fotos de todos os modelos de simca e seus respectivos anos para que possamos distingui los com mais conhecimento . obrigado se for atedido
Em 28/10/2009, às 13:22:14,
Guido
|
e-mail
disse:
Veja que maravilha de Sinca´s
Em 28/10/2009, às 13:23:04,
Guido
|
e-mail
disse:
Veja que maravilha de SINCA´S
Em 28/10/2009, às 17:56:46,
mr.five
disse:
...e prá quem curte filmes antigos, o SIMCA CHAMBORD aparece no filme "O Homem do Rio", protagonizado pelo Alain Delon e rodado no Rio e Brasilia.
É um filme preto e branco, mas quem gosta de aventura, é um prato cheio...
Em 29/10/2009, às 11:04:04,
Angelo Conti
|
e-mail
disse:
Senhores,
Gostaria tambem de ver a linha completa da Simca, incluindo Jangaga,Esplanada e o Gtx.
Abs,
Em 30/10/2009, às 15:52:27,
Cesar
disse:
Não se esqueçam tn mo cinema da Simca do Vigilante Rodoviário...
E quanto ao seu blog..achei otimo...bem bolado e vai ficar cada vez melhor com mais material...Parabens!
Em 30/10/2009, às 15:54:47,
Cesar
disse:
De novo...Quanto ao comentario do amigo acima que foi proprietario de uma, apesar de belissimo dedign, por esse motivos ja conhecidos , ele acabou optando por um robusto aero willys.
Castor com capota branca, o 2600 era uma loucura...e era bonitão também!
Em 30/10/2009, às 15:55:56,
Cesar
disse:
De novo...Quanto ao comentario do amigo acima que foi proprietario de uma, apesar de belissimo dedign, por esse motivos ja conhecidos , meu pai na época, acabou optando por um robusto aero willys.
Castor com capota branca, o 2600 era uma loucura...e era bonitão também!
Em 31/10/2009, às 21:47:20,
Bill
|
e-mail
disse:
é verdade, sou de Ctba. e aqui tem um colecionador destas raridades do velho Simca, sao lindos todos eles.
Em 2/11/2009, às 15:01:18,
Antônio Carlos de Andrade dos Santos
disse:
Paulo parabens por este trabalho que vc. vem realizando, sou apaixonado por carros antigos, em especial os SINCAS. atualmente possuo duas uma na escala 1:48 e outra na escala l:18 da NOREV (SINCA Chambord), por enquanto é o que da para possuir. Paulo parabens, um grande abraço.
