Comentários (13):
Em 27/10/2009, às 16:30:13,
Edu Gomes
disse:
É verdade mauricio,eles fizeram testes no corredor ainda com a pintura da area 4 e realmente foi um absurdo a SPTrans não aprovar.Bom,quem ganha com isso é sempre a Metra,a exemplo dos troleibus Torino GV que eram da himalaia e hj estão lá.
FOTOLOG COLEÇÃO ôNIBUS DE SP :
http://fotolog.terra.com.br/colecaobusdesp
Em 27/10/2009, às 16:30:20,
LEO
disse:
Grande MAURÍCIO,
Excelente post, só através dos amigos é que consigo ter idéia de como é um trolebus.
Parabens.
Em 27/10/2009, às 16:56:12,
Bruno Bueno
|
fotolog
disse:
Uma boa compra, é ótimo ver trólebus novos rodando e empresas investindo neles. Mas não entendo por que foi reprovado!
Abraços!
Pluss VW (Desenho)(8 3888)Oak:
http://fotolog.terra.com.br/brunobcvbus:152
Em 27/10/2009, às 17:04:21,
Bruno Taubert
|
fotolog
disse:
Não liberar uma máquina dessas para operar é brincadeira, sorte que alguns Torinos Trólebus que saíram da Himalaia foram operar na Metra, detalhe: Estão MARAVILHOSOS!!!
Falou, abraços Maurício
visitem e comentem: Pluss da Sambaíba
http://fotolog.terra.com.br/taubertbus
Em 27/10/2009, às 17:42:15,
Alex Santana
|
fotolog
disse:
________________________________________
Passei aqui pra desejar tudo de bom
E para te convidar pra passar em meu fotolog
Se gostar fique à vontade para favoritar, Ok?
;-)
________________________________________
http://fotolog.terra.com.br/gataperfeita
________________________________________
Abraço forte e Fique com Deus!!!
Alex Santana
Em 27/10/2009, às 18:00:26,
Vitor
disse:
SpLixo é uma m****. Agora pra aprovar cabritos, de 5º mundo ela é boa.
Esse Trólebus é tudo de bom , muito melhor que os Pluss, barulhentos e que vibram muito. Particularmente prefiro os Gevisa bem cuidado,aos Pluss no quesito ruído.
Em 27/10/2009, às 19:38:31,
GABus
disse:
Ela aprova 1722, aprova 1418, porque não aprovar isto? Ela é uma empresinha que é paga para tirar conforto dos passageiros!
Visitem:
http://fotolog.terra.com.br/onibus_da_area8_e_outros:11 - Transnorte, outra gigante mineira
Em 27/10/2009, às 19:48:39,
Diego
|
fotolog
disse:
TA LINDO D+ ESSE MILLENNUM
TB ESTAVGA LA NO EVENTO
http://fotolog.terra.com.br/diego_bussdor:174
Em 27/10/2009, às 20:59:35,
Gleyson Bueno
disse:
Belo Registro, mais tem certeza que o 4 1900 não vai voltar mais, pensei que ele voltaria para a Himalaia, pois ouvir dizer que ele ia voltar com um novo motor igual a dos urbannus pluss lf, fica com DEUS e até logo.
Visitem e Comentem
http://fotolog.terra.com.br/visulcptmemtueoutros
MIDI DA JULIO SIMÕES.
Em 27/10/2009, às 21:43:54,
Pedro Henrique R.
|
fotolog
disse:
Ótimo carro.. e se podem rodar no corredor da Metra pq não em Sp, é brincadeira viu...
Visitem:
fotolog.terra.com.br/consorciounisul
Apache VIP I - Vip Jabaquara
e
fotolog.terra.com.br/urbsp
Apache VIP II - Vip M'Boi Mirim
Em 27/10/2009, às 22:10:03,
Maffei
disse:
é uma pena cara, a SPTRANSTORNO não aprova-lo, isso é Lobby para a WEG/Busscar! Mas um anjo chamado Maria Beatriz Setti Braga veio para dar uma salvação ao Milenovecento que agora será 7401. mando para a Maria Beatriz um beijo de agradecimento e um abraço a vc Mauricio por postar o 7400 aqui!
Retribua o coment:
http://fotolog.terra.com.br/itapemirimcorp
Em 28/10/2009, às 01:26:27,
Roberto Teixeira
|
página pessoal
|
e-mail
disse:
E ae Maurício blz? Cara eu não entendo pq a b... da SPTranslixo não aprovou o Millennium II trólebus. Por essas e outra é que "Volta CMTC" e "Go Home SPTrans". Eu aposto com vc que se ela estivesse por aqui com seus bons e vividos 63 anos de vida ela aprovaria ele com o pé nas costas. Não que os Busscar sejam ruins, mas seria legal ver pelo menos um exemplar do Millennium II elétrico rodando por aqui. Bom, mas pelo menos está na Metra. E se está lá, está em ótimas mãos. Abraços, Roberto.
onibuspaulistanos - UM COMIL SVELTO III VW 17.230EOD DA COOPERLÍDER (6 8016)
Em 28/10/2009, às 13:52:25,
AMS 30
disse:
E É UMA PENA MESMO. Ainda bem que a Metra salvou o 4 1900. No lugar deveriam colocar o Caio Apache Vip II (aquele que o Marcos Paulo falou nos 50 posts passados), ou então reformar os 128 trólebus com a máscara de um CAIO novinho em folha. VOLTA CMTC, SE A LIXOTRANS NÃO APROVAR OUTRO CAIO, JÁ ERAMOS!
