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Rio Hoje

Categoria: Bairros e Cidades
Postado por Rafael Netto em 31/05/2009 17:15

Morane-Saulnier MS-760 (C-41) "Paris"
Museu Aerospacial
22/10/2006

Hoje o Candeias postou uma foto de um avião exótico no aeroporto Santos-Dumont em 1961:
http://fotolog.terra.com.br/tororo:109

Lavra, Candeias e José Eduardo Silveira identificaram o avião como o Morane-Saulnier Paris, do qual haveria um exemplar no MUSAL. Aí está ele.

O Morane-Saulnier MS-760 Paris foi um avião a jato de treinamento e ligação que voou pela primeira vez em julho de 1954. Foi desenvolvido a partir do MS-755 Fleuret, aeronave de treinamento de dois lugares que perdeu a concorrência para o Fouga-Magister. Tinha capacidade para dois tripulantes e dois pilotos. Foi utilizado pela Marinha Francesa até 1997, e pela Força Aérea Argentina até 2007.

Atualmente ainda existem alguns desses aviões voando pelo mundo nas mãos de particulares, como uma alternativa econômica à nova geração de "jatos pessoais", compensando o alto nível de ruído e consumo com um baixo preço de aquisição e manutenção.

A FAB operou 30 dessas aeronaves, designadas C-41, nas funções de ligação, treinamento e fotografia aérea, de 1960 a 1974. A aeronave do MUSAL voou com a matrícula FAB 2932 até 1974 quando foi incorporada ao acervo do museu.

Especificações:
comprimento: 10,05m
envergadura: 10,15m
motores: 2 Turboméca Marboré II, 880 lb (400 kgf) de empuxo
velocidade: 350 nós (650 km/h)
alcance: 1500 km

(Dados da Wikipedia e catálogo do MUSAL)

Aparentemente a função do Paris na FAB não seria transporte VIP como os colegas lembraram no outro fotolog, porém como desempenhava função de ligação, é possível que tenha transportado autoridades em algumas ocasiões.



Comentários (7):

Em 31/05/2009, às 17:52:06, Menezes disse:

Beleza Rafael. Mas esta aeronave voava a 650 km/h como informou o amigo Lavra ?

Para o tamanho dele então os motores eram muito potentes não?
Em 31/05/2009, às 18:12:56, Luiz D´ | página pessoal disse:

Único "post" do mês de maio: francamente!
Em 31/05/2009, às 19:12:04, mar | e-mail disse:
MS um belo modelo que foi desevolvido na decada 50,pela indústria Aeronautica Francesa que despertou atenção nas forças militare como Argentina e força Aérea Brasileira.
Em 31/05/2009, às 20:36:42, Lavra disse:
Aquela moça beijou o avião a pedido do fotógrafo ela era a Miss Flamengo, se chamava Denise e chegou a cadidata a Miss Brasil, mas não ganhou. Ganhou, pelo menos uma voltinha no Paris e subiu a 15000 pés. Quem pilotou foi o Capitão Aviador Jader.
Em 31/05/2009, às 21:31:54, jose eduardo silveira | e-mail disse:
Olha ai o Rafael Netto de novo abrilhantando as pesquisas e o nivel da discussão que andava meio em baixa aqui e ali utlimamente , uma pena. Realmente a finalidade do Jato Paris ( que era o nome carinhoso da maquina) não era exclusivamente levar politico pra baixo e pra cima mas que faziam bastante , com certeza , mesmo porque naquela epoca de antanho , uma viagem Rio Brasilia demorava bem mais do que o tempo atual. O Paris sob qualquer angulo era submotorizado e aquelas turbininhas estavam a anos luz da confiabilidade das atuais , a historinha da chuva não é lenda , é a mais pura realidade.

Outro famoso que ate bem pouco tempo atras ainda tinha uma maquina dessas em sua coleção é o ator John Travolta que alem de Hollywood , tambem tem um taxi-aereo na California e um gigantesco Boeing 707 parado nos fundos da casa dele em Ocala na Florida , so pra quem pode obvio!

Voltando ao Brasil , apesar das eventuais mordomias aereas , ainda estavamos engatinhando ate o ponto lamentavel que chegamos nos dias atuais em que os "puliticus" brasileiros são apanhados diariamente com a mão onde não deveriam , o pior é que nunca acontece nada. O belissimo Paris ajudou a alavancar a discussão em vista do recente escandalo das passagens distribuidas a vontade inclusive por neo-ratazanas ate então insuspeitas como suplicy , heloisa helena e ate o nosso ex-quase-prefeito Gabeira - Que vergonha minha gente!

A tal Miss Flamengo era realmente um "piteu" ( se quisermos manter o palavreado de acordo com o periodo de tempo).
Em 31/05/2009, às 22:38:46, JBAN disse:

Rafito é legalzito mas tá precisando de tomar tenência...

Bom resgate.

Em 31/05/2009, às 23:20:42, jose eduardo silveira | e-mail disse:
Complementando meu comentario anterior , lembrei que na epoca o Paris tinha o jocoso apelido de "lambreta de ministro" , faz sentido como diz o Ancelmo Goes.....
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