Comentários (19):
Em 28/09/2008, às 12:11:21,
Ana
disse:
Será que o transporte público era tão ruim, tão escasso, a ponto de obrigar as pessoas a correrem um risco tão grande assim?
Em 28/09/2008, às 12:18:28,
Paulo Z
disse:
Deve-se avisar aos passageiros:
- "Olha a roupa"
Em 28/09/2008, às 14:38:56,
Helio Ribeiro
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página pessoal
disse:
A preocupação com segurança, na época, não era tão grande como hoje, tanto da parte das autoridades quanto do povo em si. Tanto é que, mesmo o bonde estando vazio, muitos passageiros faziam questão de viajar nos estribos. Eu mesmo era um. Adolescente ainda, o dia em que fiz a primeira viagem no estribo foi quase um rito de passagem para a idade adulta. Outros ritos eram fumar o primeiro cigarro e beber a primeira cerveja (coisas que nunca fiz).
Uma vez li, na Seleções do Reader's Digest, uma frase que nunca esqueci: "Aos 14 anos, o garoto começa a fumar para provar que é homem; aos 40, deixa de fumar para provar a mesma coisa."
Em 28/09/2008, às 14:47:59,
Helio Ribeiro
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página pessoal
disse:
Eu não consigo me situar bem nessa foto. O bonde está fazendo uma curva para a direita, como se estivesse vindo pela rua Teixeira de Freitas e entrando na rua do Passeio. Mas eu não me lembro de linhas de bonde que fizessem tal percurso, nem de trilhos nesse trecho.
Os bondes da Zona Sul vinham pela Augusto Severo e entravam à esquerda na Luís de Vasconcelos. Nâo passavam no local da foto. Excepcionalmente, a linha 60 - Muda x Marquês de Abrantes vinha pela Augusto Severo, entrava Teixeira de Freitas e seguia em direção à Mem de Sá. Também não passava no local da foto.
Os bondes que saíam do abrigo da Lapa tinham duas possibilidades: seguiam direto pela rua do Passeio ou dobravam à esquerda em direção à Mem de Sá. Não casa com a foto.
O tipo de bonde mostrado na foto não circulava na Zona Sul. O número 373 é de um bonde da área central, o que exclui a linha 60.
Para mim, é um mistério a linha que ele está fazendo. Enfim, nos anos 40 as coisas deviam ser diferentes dos anos 60. Mas tão diferente assim, em termos de colocação de trilhos? Pouco provável.
Dentro dos meus parcos conhecimentos, permanece o mistério.
Em 28/09/2008, às 15:12:49,
Luiz D´
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página pessoal
disse:
E ninguém de bermuda, camiseta regata ou chinelos...
Em 28/09/2008, às 16:36:35,
Vitor Floresta de Miranda
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e-mail
disse:
Sr. AD,
No site Saudades do Rio (sr. Luiz D'), com data de 9/3/2006 - 07:39, existe foto da Rua do Passeio, de 1936 (3 anos antes de eu nascer),com um bonde circulando, parecendo ser o Laranjeiras.
SDS,
Vitor
Em 28/09/2008, às 16:59:05,
Pinho
disse:
Eu também, quando jovem, gostava de andar nos estribos e sempre me perguntava se era realmente bem presa aquela madeira, tal o peso que suportava.
Alguém tem conhecimento se alguma vez os estribos se soltaram causando acidente?
Em 28/09/2008, às 17:30:35,
Helio Ribeiro
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página pessoal
disse:
Sr. Vitor: a sua perspicácia foi providencial. Consultando o mapa das linhas de bonde em 1920, observei que os bondes da Zona Sul faziam o seguinte trajeto final: av. Augusto Severo, rua Teixeira de Freitas, rua do Passeio, Praça Floriano e Galeria Cruzeiro. Na volta, faziam Galeria Cruzeiro, Senador Dantas, rua do Passeio, rua da Lapa. Na foto citada pelo senhor, o bonde Laranjeiras está fazendo o trajeto de volta. Saiu da Senador Dantas e entrou na rua do Passeio.
Porém, há um conjunto duplo de trilhos, que entronca naqueles onde está o Laranjeiras, cujo destino para mim não é claro. A curva que eles fazem é estranha. Fosse para se dirigir à rua Santa Luzia, fosse para ir à Praça Floriano, não haveria necessidade da curva. Ainda mais sendo um conjunto duplo de trilhos, o que supõe ida e vinda por eles. A hipótese que faço, embora relutante, é de que um trilho iria até a Praça Floriano e aí haveria uma bifurcação, à esquerda para a Praça Floriano e em frente para a Santa Luzia, em direção à Praça XV. O outro par de trilhos seria a volta da Praça XV, via Santa Luzia.
Ao sr. Pinho: nunca ouvi falar de estribos cederem, nem de balaústres quebrarem, exceto em desastres.
Em 28/09/2008, às 17:42:17,
Helio Ribeiro
disse:
De qualquer forma, pelo menos na década de 1960 não havia bondes pequenos circulando na Zona Sul. Aliás, nunca vi nenhuma foto, seja de que época fosse, que mostrasse esse tipo de bonde na Zona Sul.
Na lateral da carroceria, na mesma linha onde está o número 373, e bem lá na frente, há uma letra pintada. Não creio que o AD tenha essa foto em alta resolução, mas se a tiver e puder informar qual é a letra pintada ali, isso pode servir de pista para a linha do bonde. O 373, na década de 1960, era da seção centro, e portanto a letra seria "V". Mas não conheço nenhuma linha daquela seção que circulasse no trajeto mostrado, ou seja, vindo pela Teixeira de Freitas e entrando na rua do Passeio. Havia várias linhas da "V" com ponto final na Lapa, mas elas chegavam pela rua do Riachuelo e voltavam pela Mem de Sá. E o bonde da foto não parece estar circulando nesse trecho.
Em 28/09/2008, às 17:49:11,
Helio Ribeiro
disse:
(Mas eu sou um cara chato, mesmo!!)
Observem no link
http://www.flickr.com/photos/carioca_da_gema/254971087/ uma foto do abrigo da Lapa, nos anos 40. Realmente há o conjunto de trilhos com a curva. E há um bonde parado num outro trilho, que é justamente o que vem da rua Riachuelo e retorna pela Mem de Sá. O bonde ali parado é certamente de uma das linhas com ponto final da Lapa, e da seção centro.
Em
http://br.geocities.com/spacio7/rio-onibus-ctc-01-b.jpg dá para ver bem esse trilho.
Em 28/09/2008, às 18:20:03,
Helio Ribeiro
disse:
Ó eu aqui de novo! Descobri duas linhas de bonde que em 1951 vinham pela Santa Luzia, entravam à esquerda na Luís de Vasconcelos, contornavam o Passeio Público, entravam Teixeira de Freitas e chegavam ao Largo da Lapa. Ambas eram da seção centro. Eram as linhas Praça XV - Riachuelo e Praça XV - Praça 11. Até aí, combinam perfeitamente com a foto. O problema é que em seguida elas entravam na Mem de Sá. E os trilhos da foto não apresentam o desvio necessário para o bonde fazer essa entrada. AD, tem certeza que o prédio mostrado é o da Escola Nacional de Música e que a Mem de Sá é a rua onde está entrando a caminhonete da foto?
Tentarei verificar o trajeto daquelas linhas em 1943, com um amigo que tem o Guia Rex daquele ano. Telefonarei ainda hoje para ele e darei notícias aqui no site, se conseguir algo.
Em 28/09/2008, às 19:29:05,
Vitor Floresta de Miranda
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e-mail
disse:
Sr. AD/Sr. Hélio Ribeiro,
Em
http:/www.flickr.com/photos/memoriaviva/178707322, vê-se foto de 1922, de Augusto Malta, da Rua do Passeio, aproximadamente no mesmo local da foto comentada (AD), na qual se distinguem os trilhos existentes, ao que parece desde de 1906.
SDS,
Vitor
Em 28/09/2008, às 19:44:05,
Helio Ribeiro
disse:
Sr. Vitor: comparando a foto indicada no seu link com a do AD, vemos que havia dois conjuntos de curvas na área, "paralelas" por assim dizer. Na foto do Malta, as curvas da foto do AD são apenas adivinhadas, pois estão praticamente fora do campo da foto.
Infelizmente não tive sucesso na minha investigação. Meu amigo consultou os guias de 1924 e 1943 e não encontrou nenhuma linha da seção Centro que fizesse percurso Teixeira de Freitas - Rua do Passeio. Só restou a opção de ser uma linha da Zona Sul. O que para mim seria uma completa surpresa, pois como já escrevi não me consta ter jamais havido bondes pequenos (do tipo bataclãzinho) na Cia. Jardim Botânico.
O bonde já possui capelinha, o que mostra ser a foto de 1943 em diante, pois só em 1943 foi instituída capelinha nos bondes.
Aguardo, desesperançoso, notícias do AD quanto à letra pintada na carroceria do bonde.
Em 28/09/2008, às 20:17:27,
AD
disse:
Sr. Helio Ribeiro,
Na lateral do bonde está pintado "373".
Isso significa algo ?
Em 28/09/2008, às 20:44:16,
AD
disse:
Na foto não há letra pintada...
Em 28/09/2008, às 21:01:11,
Helio Ribeiro
disse:
AD, 373 é o número de ordem do bonde. Eu tenho esta foto, mas em baixa resolução (46KB) e portanto com pouco detalhe. Lá na parte da frente da carroceria, na mesma linha do 373, dá para ver que há algo pintado. É a tal letra. Ela está na mesma vertical da coluna mais à esquerda do prédio da Escola Nacional de Música. Mas não dá para distingüir o que seja.
Ainda reluto em achar que seja uma linha da Zona Sul. Mais provável ser uma da seção Centro da qual não consegui descobrir o trajeto.
Em 29/09/2008, às 07:55:10,
Rouen
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fotolog
disse:
O prédio é a Escola de Música. O sobrado foi destruido e no muroi da escola tem uma grande pintura 'Trompe oiel"
Em 29/09/2008, às 14:17:40,
Richard
disse:
O número 373 significa que era um bonde com motor e carroceria paequenos.
Acho que era a linha 9 (Gen. Polidoro -Arsenal de Marinha) que passava na Mem de Sá, Visc. de Maranguape e Lapa.
Em 3/05/2009, às 01:05:32,
Carlos Ribeiro Ferreira
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e-mail
disse:
Olá Pessoal,a foto ficava na Rua Men de Sá n.02
Café Indigena, no sobrado tinha um bilhar e uma barbearia.O cafezinho do Indígena era o melhor da Cidade ao lado a Escola Nacional de Música e o Automovel Club do Brasil
