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RELIQUIAS DO FERRO VELHO "crazu spot tuning"

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Postado por Sérgio Bittencourt em 26/06/2006 01:14

FURGÂO GMC 1948
Olá amigos,

o carro de hoje é um magnífico Furgão GMC 1948, que eara utilizadopor entregadores de leite, açougueiros e donos de mercearias. Assim como o carro anterior este foi um carro que marcou a evolução automotiva assim como as das cidades. Que nesta época sofria uma expanção industrial muito rápida e feroz.
Este carro está localizado em um dos nossos ferros-velhos, e como vocês podem perceber é um carro excelente para sofrer restauração e para se obter uma boa restauração notável é necessário uma boa pintura e para isso são necessários seguirmos algums cuidados, que são estes:
COMO PREPARAR A CARROCERIA PARA PINTURA
O resultado final do processo do trabalho da repintura automotiva depende, em primeiro lugar, de uma perfeita preparação de superfície.
Por que é importante preparar a superfície.
Muitos dos produtos que são utilizados durante a preparação de superfície são promotores de aderência e possuem propriedades anticorrosivas. Para que os produtos que serão utilizados depois da preparação, como as tintas e os vernizes, tenham boa aderência e não apresentem problemas, é fundamental que o trabalho de preparação da superfície seja bem feito. A aplicação de produtos como o Wash Primer é fundamental para que a chapa receba a proteção contra a corrosão, um problema que deriva originalmente da preparação inadequada ou até mesmo da não-preparação.
Produtos e equipamentos específicos para a preparação da superfície.
Para realizar a preparação de superfície é necessário: Flanelas, Lixas (números 180,320,400,600), Taco de borracha, Pistola de pintura. Produtos: Desengraxante, Thinner, Wash Primer, Primer.
Etapa anterior a preparação
Caso haja necessidade, existe a remoção da tinta através do lixamento ou da aplicação do Removedor Pastoso.
A preparação é feita seguindo alguns procedimentos:
1) O primeiro passo inicia-se assim que o carro chega a oficina, que é a retirada da tinta que possui algum problema, como trincamento, em virtude de ter amassado a lataria, ferrugem, etc.. Essa retirada é feita utilizando-se Removedor Pastoso. Deve ser aplicada uma camada alta do produto com um pincel. Durante a aplicação é necessária a utilização dos Equipamentos de Proteção Individuais (EPI) : mascara, 6culos e luvas. Não é recomendada a aplicação sobre peças quentes ou sob o sol. Em seguida, espera-se que o produto faça com que a tinta fique com o aspecto enrrugado (5 a 10 minutos). Quando se detecta que o produto esta agindo, iniciar a raspagem da tinta. Nota-se o aparecimento das camadas dos produtos que foram utilizados na primeira preparação de superfície. Terminada a raspagem, limpar a peça com Thinner para a retirada de resíduos do produto. (No caso de pequenos retoques a superfície não precisa da utilização do Removedor Pastoso, basta lixar com o auxilio do taco de borracha e lixa d’água 240).
2) Lavar com água e sabão neutro para que a superfície esteja livre de impurezas solúveis em água, tais como: poeira, lama, etc. Este procedimento deve ser feito rapidamente pois a chapa pode oxidar-se; deve se enxaguar em seguida. Secar utilizando-se de ar comprimido, ou soprador térmico.
3) Limpar a superfície com desengraxante para remover toda a oleosidade, graxa, etc.. Secar com uma flanela limpa. 0 desengraxante é um produto muito importante em todas as etapas da repintura de um carro pois ele é responsável pela limpeza da superfície. Caso haja alguma impureza durante a aplicação de algum dos produtos corre-se o risco de ter, no futuro problemas na pintura como oxidação, crateras, etc.
4) Lixar com o auxilio de um taco de borracha e lixa d’água 180 no primeiro desbaste e em seguida lixar com lixa d’água 320 em movimentos circulares.

Os outro passos para obtenção de uma boa pintura podem ser visualizados por vocês no site http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/info_dicas_pintura.htm

Lá vocês irão encontrar tudo para uma boa pintura.
Espero que tenham gostado e aguardo sua opinião.

Comentários (17):

Em 26/06/2006, às 01:22:27, D!Ø6Ø...U.C.T | fotolog disse:
aew blz?

vlw pelo comentário

legal a matéria

flw

f
u
i
Em 26/06/2006, às 01:25:23, D!&GO §MD§ | página pessoal disse:
Cara que furgão mais loko
ta show
muito maneiro
ai valeu por te passado no meu flog valeu e um abraço passa senpre que puder ta até.
Em 26/06/2006, às 01:57:01, D!&GO §MD§ | página pessoal disse:
Ai passa no meu fotolog
tem poste novo ta bele passa lá um abraço.
Em 26/06/2006, às 09:25:19, Rafael Malandro | fotolog disse:
levar dois flogs é muito dificil!!!
Em 26/06/2006, às 10:58:12, Marcos §md§ | página pessoal disse:
seu flog tá muito massa, está lotado de historias de carros antigos e muito mais.. depois passe no meu flog..

poster novo

www.carrosturning.cjb.net
Em 26/06/2006, às 13:52:31, Jorge | página pessoal | e-mail disse:
olá!
vlw pelo comentário no meu flog!
hehehe!
show seu flog!
gostei desse Furgão GMC antigo!
coloca antigo nisso!
nossa!
compare os carros de hj na GMC depois,vc olha esse!
que diferença!
hehehehe!
estou mudando meu posnto de vista!
ótima semana para vc!
fui
www.fotolog.terra.com.br/kegatinhos

www.fotolog.terra.com.br/kegatinhos
Em 26/06/2006, às 20:30:20, §...:::™Mod Rods™::: | fotolog disse:
legal
mano
shou
de bala
hehe
fui...

§MD§
Em 27/06/2006, às 01:23:31, soh_carro | página pessoal disse:
dai véio blz...
teu flog ta show continue assim...

passa la
f
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Em 27/07/2006, às 02:33:51, Maneco | e-mail disse:
Sérgio
Esse furgão está a venda?
Onde fica seu ferro-velho?
Em 30/07/2006, às 12:09:52, Jomar Antunes | e-mail disse:
Preciso de informação ou dica de como remover pqnos pingos de tinta óleo branca em um carro cor preto novinho...já tentei com pasta abrasiva e nada...além de uma unha afiada e muita paçiencia, existe solução mais eficaz?
Em 8/05/2007, às 18:24:11, Aureo | e-mail disse:
Ola amigo, estou interessado em restaurar um veiculo antigo, tenho preferencia por um furgão como este ou pelas "barcas" americanas tipo Pontiac Dodge etc. voce cormecializa estes veiculos onde fica seu ferro velho bem uma ideia de preço quero um veiculo em não estado porem passivel de restauração.
Aguardo resposta
Em 11/08/2007, às 20:16:12, Aparecido | e-mail disse:
Por. favor, gostaria muito que você enviasse o seu telefone...gostaria de te ligar...

Estou no aguardo.
Em 21/11/2007, às 10:08:38, BILL | e-mail disse:
ESTAREMOS REALIZANDO LEILÃO DE SUCATAS DE MOTOS,E CARROS NO DETRAN DO ESTADO DE MATO GROSSO DO SUL,MAIS INFORMAÇÕES ILTONMARTINSLEILÕA.
Em 15/01/2008, às 10:31:38, meili | e-mail disse:
oi estou procurando um furgao como esse para restaurar se puder me passar endereço d onde posso encontrar agadeço . beijos
Em 9/04/2008, às 00:06:17, Paulo Henrique | e-mail disse:
Boa Noite.
achei muito bacana o seu flog, e sou fã desse tipo de carro, pelo que oude ler você possui um ferro velho, teria um site ou um outro jeito de saber preços e modelos.
Obrigado.
Em 28/06/2008, às 18:30:08, marcio disse:
quanto gastaria pra colocar um carro como esse em dia e qual preço dele
Em 11/01/2009, às 22:07:21, Ricardo Guarato | e-mail disse:
estas dicas sob funilaria e pintura é muito maneira valeu,valeu mesmo!
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