Comentários (20):
Em 23/07/2009, às 19:55:39,
LEO
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página pessoal
disse:
Essa foto só tem uma explicaçaõ, e uma definição "Linda demais."
Abraços,
http://fotolog.terra.com.br/onibusdiversos1
Em 23/07/2009, às 20:09:07,
Bruno Bus
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página pessoal
disse:
Esses Neobus Mega são muito bonitos,e ajudaram muito,pois tem 13,20 metros,as linhas não andam mais lotadas como antes.
Bela Foto Robson!
Abraços
Em 23/07/2009, às 20:47:36,
Thiago => udibus
disse:
Muito bonita essa foto e realmente eles estão dando um show, como o Bruno disse o espaço a mais que eles possuem auxiliam cada vez mais o transporte.
Parabéns pela foto!
http://inobusdesenhosonibus.blogspot.com/
Em 23/07/2009, às 21:33:33,
Marcos Paulo
disse:
MUITO BONITO ESSE CARRO GOSTEI MUITO DA COR DELE E DO INTERIOR DELE BEM BONITO.UMA PREGUNTA A LINHA T125 ELA NÃO TEM NO (GEOSIT)VOCÊ SABE PORQUE.EA I341 NÃO APARECE OS ONIBUS QUE ESTÃO NELE.
COMENTEM...
http://fotolog.terra.com.br/paixaoporonibus
Em 23/07/2009, às 22:56:47,
Christian Nery
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fotolog
disse:
Com certeza um 1722 traz mtas evoluções, mas p/ quem produziu 1721 a MBB deixou a desejar
E Passa lá...
http://fotolog.terra.com.br/ciclonibus
Até+
FLW
Em 23/07/2009, às 23:40:23,
VIAMORENABUSS
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fotolog
disse:
Lindo Mega MBB da Sorriso a sorriso ta de Parabéns pela aquisição.
*VISITEM, CoMEnTeM!
http://fotolog.terra.com.br/viamorenabuss
*Colaborador
http://fotolog.terra.com.br/universo_dos_buses
*Colaborador
http://fotolog.terra.com.br/lipe_busologo
#CoNtAtO#
contatoviamorenabuss@hotmail.com
Em 24/07/2009, às 00:11:14,
Rodrigo
disse:
Olha Robson não te conheço mas queria lhe dar os parabéns, pela humanização dos funcionários com os passageiros, estão muito bem treinados e educados, coisa que muita empresa não se importa mas que faz uma grande diferença.
Mas queria que vc avaliasse uma coisa e me dissesse.
Esses carros concordo com vc para Uberlândia dão conta do recado, são menos poluentes tem um nível de ruído menor e climatizador só acho que a Mb e VW pecaram na suspensão deles que é dura demais bem mais que os antigos de motorização dianteira, creio eu que o peso da carroceria é menor por isso salta tanto.Mas até ai tudo bem.
Agora só acho que esse tipo de veículo para uma linha como a T121 não seja adequado, não que seja uma crítica mas um ponto de vista, pq Uberlândia daqui 10 anos segundo o IBGE vai ter 1 milhão de Habitantes e é exatamente o tempo de uso desses carros, estarão operando quando a cidade tiver 700, 800, 900 até 1 milhão de Habitantes, se pensarmos que para cada bairro novo de periferia uma linha alimentadora é criada levando os passageiros até o terminal e concentrando nas linhas troncais, ou seja enquanto nas linhas verdes o n° de passageiro dobra nas amarelas eles quadruplicam, então acho que a Setran deveria ter exigido carros articulados na linha no lugar de 10 padron colocaria-se 7 articulados confortáveis, e para controlar os custos operacionais e de compras, existem linhas que micros e midis atendem muito bem como a E801, A127, A510 e muitas outras, assim o problema seria resolvido bem melhor.
Sei não, mas articulados com conforto na linha amarela diminuiria o custo operacional, a insatisfação dos passageiros, desafogaria mais o tráfego e evitaria um problema presente e futuro da superlotação e formação de comboio.
Bom esse é meu ponto de vista!!!
Abraços!!!
Em 24/07/2009, às 00:16:03,
Fernando Torres
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fotolog
disse:
Essa frente do Neobus Mega é linda demais, capricharam nessa frente, bem desenhada.
Belo Post!
Visite e Deixe seu Comentário!
http://fotolog.terra.com.br/campograndebus
CONTATO: MSN / e-mail: campograndebus@hotmail.com
Valew!
Em 24/07/2009, às 00:48:25,
Rodrigo
disse:
Linda foto deste Neobus, ficou muito bonito. E sobre os 1722, são os melhores dianteiros na minha opinião, aqui em Campo Grande a cidade é bem plana, e eles correm quando querem, hehehe. Belo Post!
Visitem e comentem:
http://fotolog.terra.com.br/rodrigocg
Em 24/07/2009, às 00:50:37,
Rodrigo
disse:
*Rapaz, é impressão minha ou o povo tá achando que vc é dono da empresa? Porque to vendo gente reclamando de linha, sugerindo quais ônibus comprar, e até pedindo emprego!?!?!? Que zona é essa? Deixe claro que vc é apenas um busólogo e aqui é lugar de gente que gosta de ônibus.
Em 24/07/2009, às 01:18:18,
Rodrigo
disse:
No meu caso que postei um link grande acima fique bem entendido, não estou criticando a Sorriso de Minas e sim a Setran pela formulação do seu edital e as exigências da padronização, a Sorriso fez mais do que certo comprou os carros dentro dos padrões exigidos. Então eles compram o veículo que eles querem e mais os convém dentro das normas do edital.
Agora como cidadão tenho direito de criticar a SETRAN que fique esclarecido a SETRAN.
QUANTO A SORRISO ESTÃO DE PARABÉNS PELA HUMANIZAÇÃO, PELOS CARROS NOVOS E A ORGANIZAÇÃO. Sou estudante de administração e sei o quanto isso reflete no carater e futuro da empresa!!
Parabéns!!!!
Em 24/07/2009, às 07:39:13,
CHICOBUSS
disse:
LINDO CARRO ROBSON,O FATO DA CIDADE TER OF 1722M E 17-230 ENTRE OUTROS SIMILARES,REALMENTE E PORQUE NAO PRECISA DE MAIS QUE ISSO POIS ESSES CARROS ESTAO FAZENDO UM OTIMO SERVICO ,QUANTO O PESSOAL QUERER VER CHASSIS PESADO POR AQUI E DEVIDO A PAIXAO PELO ONIBUS,MAS E ISSO AI E JOGAR DINHEIRO FORA TANTO EM MANUTENCAO QUANTO EM CONBUSTIVEL.
VISITEM TAMBEM!!!!!
WWW.FOTOLOG.TERRA.COM.BR/CHICOBUSS
WWW.FOTOLOG.TERRA.COM.BR/CHICOBUSS2
WWW.FOTOLOG.TERRA.COM.BR/CHICOBUS3
Em 24/07/2009, às 08:25:07,
UDIBUS
disse:
Respostas:
Rodrigo, não queremos dizer que vamos ficar com uma frota por 10 anos, se eu nãoe stiver enganado, a frota deverá ser renovada com 06 anos de uso, mas tenho certeza que a Sorriso não gosta de ficar com frota sucateada, isto gera prejuízo na sua manuetnão.E com a criação do corredor do Luizote, muitas coisas mudarão.
Obrigado pelo reconhecimento de nosso trabalho
Em 24/07/2009, às 10:18:39,
Pablo Henrique
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página pessoal
disse:
Bela foto do Mega MBB da Sorriso e realmente pra linha do Tocantins esse carro tá excelente. Nem a T121 que andava lotada no horário da manhã estão tão assim. Vi isso claramente hoje de manhã. Parabéns pelo excelente trabalho da Sorriso e quanto aos comentários do Rodrigo eu fiz uma observação no log do Bruno dá uma olhada lá
Em 24/07/2009, às 11:49:29,
LELIS
disse:
EU QUERIA DAR UMA SUGESTÃO, NAO SEI SE É VIAVEL, GOSTARIA QUE A SORRISO TENTASSE JUNTO A PREFEITURA ESTICAR A LINHA T125 PASSANDO PELO MARTINS-RODOVIARIA E TB O DIA TODO PORQUE QDO VAMOS PEGAR O UMUARAMA DE MANHA É UM SUFOCO E TEM DEMANDA DO UMUARAMA PRO MARTINS.
DE RESTO ,PARABENS POR ESSE CARRO MARAVILHOSO QUE PEGO QUASE TODOS OS DIAS. AGORA SENTADO.
Em 24/07/2009, às 12:46:57,
Rafael
disse:
pode até ser robson mais esses bancos destroem a coluna da gente, principalmente na linha I341, quando era da triangulo rodavam carros bem melhores e nenhum deles eram vitimas de vandalismo a ponto da triangulo arrancar a almofada dos veiculos, pode ser que sim durem menos, mais isso é desculpa , o minimo de conforto o onibus deve ter essa linha por exemplo é 30 minutos quem vai do santa luzia ao planalto so tem reclamado, pelo desconforto, custava nada a sorriso estofar os bancos dos neobus.Param de penssar no bolso de vcs e pensem um pouco no passageiro, estão se igualando ao grupo constantino. Não retiro oque eu disse acima, so quem anda nos onibus assim sabe do que estou falando... Ja penssou nisso?
eu reconheço o trabalho da empresa quando ela reconhece a real necessidade do passageiro
Robson anda na I341 num veiculo do sorriso depois anda num da triangulo e vc vera diferença
Corte de almofadas não é a melhor saida pro vandalismo... Desculpe mais espera resposta melhor..
Em 24/07/2009, às 16:13:52,
Robson
disse:
Rafael, me desculpe mas não estou aqui pra ficar questionando banco estofado e nem banco sem estofado.
Passageiro que paga passagem, quer ònibus no horário e Onibus novo anda no Horário, não quebram e andam mais.
Boa sorte a você.
Estranho, porque quando a transcol estava operando com onibus de banco de fibra nunca teve reclamações? Esqueci, os passageiros não pagavam Passagem. A maioria descia pela porta da frente, deve ser isto.
Em 24/07/2009, às 17:21:12,
Pablo Henrique
disse:
Amigo Robson, peço licença mais uma vez no seu fotolog para expor o que penso sobre a opinião do Rafael: não adianta "meter o pau" em uma empresa só por ela trazer ônibus novos mas não tão confortáveis assim. Em mais de 50 anos de história que tem o transporte uberlandense nem a Transcol e a Triângulo se preocuparam tanto com isso. Pode contar nos dedos os ônibus que elas compraram que tinha bancos estofados. A maioria era banco de fibra e dos duros ainda. Quanto a utilização de carros articulados é uma boa opção sim, mas temos que levar em conta que trazendo chassis pesados com Scania K310 ou Volvo B12M os custos de manutenção serão muito altos e, com certeza este será repassado na tarifa. Hoje pagar R$2,20 por um transporte precário já é muito caro pro usuário. Tem muita coisa a melhorar no transporte sim. A primeira coisa foi acabar com o 'monopólio' da Transcol e da Triângulo que mandaram e desmandaram na cidade. Trazendo novas empresas como a Sorriso, a Turilessa e São Miguel veremos se vai melhorar. É de responsabilidade do múnicípio cobrar das empresas o cumprimento dos horários dos ônibus sim porque é a Settran que gerencia. Muito obrigado pelo espaço
Em 24/07/2009, às 17:34:33,
Rodrigo
disse:
Mas eu estava analisando as outras cidades BH, Goiânia, Ribeirão Preto, Salvador e muitas outras que já tiveram carros pesados hj estão cheio desses carros, Belo Horizonte e Goiânia então nossa nem se fala, estão cheios de OF 1722 e 17230 mesmo com morro.
Então para Uberlândia ta bom demais esses carros, querer que aqui tenha carros com suspensão a ar, freio ABS é querer demais.
Abraços a todos!!
Em 24/07/2009, às 20:58:00,
Bruno Bus
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página pessoal
disse:
Poxa galera não vamos tornar este canal de Busólogos uma Zona de Guerra,este canal é apenas para apreciarmos nosso HOBBY,e darmos dicas e sugestões,não falando mal um do outro nem falando mal de empresas por mínimos detalhes.
Abraço a Todos!
