Comentários (29):
Em 5/10/2009, às 18:56:38,
CIMAR & CLAÚDIO
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fotolog
disse:
Robson, é muito bom saber do historico das linhas interessante isso no seu log e belo flagra do SVELTO. Visite meu Log e participe da enquete que eu preparei e das novidades que foram feitas por lá, tudo para agradar aos meus amigos que me acompanha, e os que não são meu fã, me add. para que possamos ter um ciclo de grandes amigos em comum.
NOVIDADES NO LOG, AGORA COM ENQUETE
http://fotolog.terra.com.br/bussalvador
PROX. ATUALIZAÇÃO HOJE ÁS 23:15
CIDADE II EM F. DE SANTANA-BA
http://fotolog.terra.com.br/busfeira
PRÓX ATUALIZAÇÃO HOJE ÁS 23:40
Em 5/10/2009, às 19:17:43,
ArturBuss
disse:
Nossa Robson esse carro aí esta incrivel parece que acabou de ser pintado, show esse Svelto aí, Gosto muito da sorriso de Minas e não nego isso pra ninguem, pra mim a sorriso é a melhor empresa de uberlandia, a prova disso é esse Super svelto lindissimo, e muito bem conservado. Parabens ao Robson e a Equipa da Sorriso de minas
Em 5/10/2009, às 20:05:14,
JUNIOR
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página pessoal
disse:
BEM DA HORA MESMO ESSES SVELTO.ANDA MUITO ELES.BELA DO COMPRIDO AI.ABRAÇOS
Em 5/10/2009, às 20:16:08,
Fernando Torres
disse:
o Svelto tá bem cuidado, bem novinho ele, pelo jeito a empresa cuida muito bem de seus veiculos.
Belo post!
Visite e Deixe seu Comentário!
http://fotolog.terra.com.br/campograndebus
CONTATO: MSN / e-mail: campograndebus@hotmail.com
Valew!
Em 5/10/2009, às 21:30:29,
Thiago H. Silva
disse:
Esses são os melhores carros da Sorriso de Minas, são muito bons e confortáveis, e o Svelto da foto tá bonitão, parabéns pela foto.
Abraço!
http://inobusdesenhosonibus.blogspot.com/
Em 5/10/2009, às 23:43:28,
Gean Brito
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fotolog
disse:
Sou fâ desses sveltos. Essa foto é de quando eles chegaram, né? Mas mesmo depois de 1 ano ainda continuam inteiros e novinhos.
http://fotolog.terra.com.br/geanudi
Em 6/10/2009, às 00:29:31,
BUS_CAMPOGRANDE
disse:
BELA FOTO DO SVELTO.
Visitem e comentem:
http://fotolog.terra.com.br/bus_campogrande
Agora no orkut também:
http://www.orkut.com.br/Main#Profile?uid=18433155403440359075
Contatos / Msn:
buscampogrande@hotmail.com
Em 6/10/2009, às 00:48:13,
F.Vieira
disse:
Bons tempos do 040,dos Vitorias 93 que faziam essa linha, em horario de pico passavam lotados na Getulio nem paravam no ponto, era mais facil pegar o 032 e andar umas quadras a mais.
Em 6/10/2009, às 11:25:17,
CHICOBUSS
disse:
ESSE E DE QUANDO CHEGOU NE AMIGO>>...
VISITEM E COMENTEM!!!!!!!!
WWW.FOTOLOG.TERRA.COM.BR/CHICOBUSS
WWW.FOTOLOG.TERRA.COM.BR/CHICOBUSS2
Em 6/10/2009, às 12:18:15,
SAMUEL MOITINHO
disse:
Gostei da foto, de quando eles tinham menos de dois meses de operação...
Com relação às bolas brancas pintadas nos pneus, é verdade que se um motorista esbarrar uma delas no meio fio uma vez (raspando os pneus) ele é advertido e duas ou mais vezes em um mês ele tem que pagar R$ 30 de multa descontados no seu salário??
Pergunto isto porque às vezes o motorista pode raspar os pneus não por barbeiragem, mas por necessidade (ex: passar em uma rua muito estreita e com obstrução parcial), não havendo outro recurso...
Se for verdade, existe algum modo de o motorista se explicar?? Fazem algum tipo de relatório??
Abraço!!
www.fotolog.terra.com.br/samuelmoitinho
Em 6/10/2009, às 14:28:52,
Robson
disse:
O motorista tem um relatorio de bordo onde ele tem que appontar todas as ocorrencias no dia dia. e só descontamos caso venha a danificar o pneu do veiculos causando perca do pneu.
Em 6/10/2009, às 21:43:36,
Bruno Bus
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página pessoal
disse:
Esses Sveltos são show,super confortáveis e estão bem conservados,eu lembro de pegar os Vitórias OF 1620 na T140 eram show de bola,amigo se você tiver fotos dos Vitórias da T140/T141 posta pra gente por favor.
Abraços
Em 7/10/2009, às 12:55:57,
SAMUEL MOITINHO
disse:
Robson, obrigado pelas informações!!
Ainda bem que preenchem um relatório; eles têm como se defender...
Aproveitando um gancho, leve à Sorriso o recado de que Svelto VW OF 15-190 em linha troncal NÃO DÁ!! Hoje peguei um na linha T141 sentido terminal Planalto por volta das 11h40min... tava tão cheio que nem deu pra ver o prefixo do carro... nem precisava segurar pra ficar em pé... Uma falta de respeito total com nós passageiros!!
O pior é que a empresa os escalou como troncais fixos (pintou alguns, não sei quantos, de amarelo...). Quando a empresa chegou no ano passado tais aberrações não acontecia; mais: criticava a Transcol por fazê-lo... O que está acontecendo??
Abraços!!
www.fotolog.terra.com.br/samuelmoitinho
Em 7/10/2009, às 16:53:46,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
Samuel, já solicitamos a Settran para substituir os carros da linha T125 ou T122 por estes carros devido estas linhas não terem sua lotação máxima de 81 passageiros por viagem.
Sugerimos a pegar os carros de 13 que sair destas linhas e substituir pelos de 12 metros que estão nas troncais T102 ou T141 e colocar na reserva enquanto os de 13 vão para o lugar dos de 12 metros.
Em 7/10/2009, às 16:57:04,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
agora lembrando, só podemos mudar carro de linha com autorização da Settran, os carros novos 4535, 4536 e 4537 ainda não ficou definido as linhas que vão operar, é pra acabar, por minha ficaria na linha A124.
Em 7/10/2009, às 17:01:38,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
Samuel, os carros 4315, 4318 e 4319 são os únicos carros reservas de 11 metros que temos, cada dia ele substitui um carro que esta na preventiva. já pedimos pra trocar estes carros com os carros da linha T125 ou T122, mas estamos aguardando a Settran, pois nestas 02 troncais a lotação não chega a 81 passageiros por cada meia viagem devido o seu itinerário ser curto.
Em 7/10/2009, às 17:08:56,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
Carros reservas:
Amarelos, 4315, 4318, 4319, 4433, 4434, 4435.
Vermelhos, não temos carro reserva mais.
Verdes, 4311, 4325, 4326, 4327.
Não possuimos carros brancos, pois carros brancos é comprovar que não damos conta de fazer a manutenção de nossa frota dentro do programado.
Dependemos da Settran não aumentar nossa frota sem planejamento, fazendo aumento de frota sem constatar aumento de demanda de usuários nas linhas.
já perdemos 03 carros reservas para atender aumento de frota.
Em 7/10/2009, às 18:42:28,
Diego nunes
disse:
e ai robson,to em sp por isso não to comentando suas fotos,esses dai nem parecem que tem mais de um ano,tão bonitões,e os scanias,é certeza ou não?? abraços a todos
Em 7/10/2009, às 19:04:08,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
Diego, a Scania quer mostrar pra que veio na disputa de mercado, agora aguardamos eles trazer algum tipo de veículo pra teste. Estamos otimista aguardando eles.
Estão dispostos a trazer algum carro para teste, mas dependemos deles.
Em 7/10/2009, às 21:20:38,
ArturBuss
disse:
Robson venho aqui para perguntar o que significa aquela lista da equipe de manutenção no cantinho nas cores amarelo e vermelho
Reparei tambem que o onibus 4339 da linha A170 (linha um pouco problematica ao meu ver)estava apresentando problemas em relação ao eixo da roda (ou algo ligado na região) pneu... Durante todo o percurso senti um cheiro forte do freio (cheiro aquele que sentimos na estrada com caminhoes sabe?)Tambem ouvi um barulho clock clock clok na roda, um barulho sincronizado quando o onibus desia a Av.Getulio Vargas freiando, inclusive existia quela adesivo de cor vermelho no onibus da equipe de manutenção... Se possivel depois nos conte o que esta acontecendo com 4339 e se o problema foi resolvido ...
Andei no onibus na Ultima terça feira 6 de outubro
Desde já agradeço o espaço e a resposta
Em 8/10/2009, às 00:24:10,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
Artur, hoje temos 03 equipes de manutenção na empresa, amarela, vermelha e verde, entao cada equipe é responsável por uma quantidade de veículos e a frota toda semana passa por uma preventiva e corretiva, entao se um certo carro esta recolhendo demais, temos controle de qual equipe nao esta cuidando corretamente do carro na preventiva e corretiva.
Dependemos demais do cuidado dos motoristas com os carros. Queremos zelar da frota para que a nossa manutenção seja exemplo a ser seguida.
Sempre que os carros fazem troca de lonas este mal cheiro é detectado pois as lonas são novas e quanto ao barulho, vou verificar com a manutenção.
Em 8/10/2009, às 04:41:03,
SAMUEL MOITINHO
disse:
Robson, obrigado pelas respostas!! Não é pegação no seu pé nem da empresa... pelo contrário, você demonstra que conhece muito da empresa onde trabalha, mesmo em setores que não é de sua responsabilidade direta, e a empresa se mostra organizada. Você veste a camisa!!Eu sou assim mesmo; questionador por natureza. Gosto e procuro saber o porquê das coisas...
Por isso fiz questão de ir à prefeitura à época da licitação do transporte para pegar uma cópia do edital, a fim de averiguar seu cumprimento, bem como o cumprimento de normas correlatas, o que, ao meu ver, deveria ser o dever de cada cidadão. Afinal, temos que saber o que nos foi prometido e cobrar por isso através dos mecanismos convenientes, não é?? O serviço de transporte coletivo não nos é oferecido de graça...
Uma coisa te prometo, e também prometo aos demais: nunca criticarei um veículo, empresa ou norma sem embasamento, sem motivo. Criticar fotos, jamais (os veículos, empresas ou normas talvez, bem como também elogiar, mas as fotos em si, jamais criticar; todos nós sabemos o quanto é trabalhoso tirar uma foto, com todo mundo olhando e achando que não batemos bem da cabeça...)
Abraços !!
www.fotolog.terra.com.br/samuelmoitinho
Em 8/10/2009, às 08:03:24,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
Samuel o que precisar saber pode perguntar, o que tiver ao meu alcance estarei respondendo.
Em 8/10/2009, às 12:12:04,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
o sistema de transporte Coletivo é composto pelos seguintes tipos de veículos:
11 metros: convencionais
12 metros: convencionais
13 metros: convencionais
18 metros: articulados
* ainda não chegou nenhum micro-ônibus e nenhum Midi.
Midi, são veículos considerados os antigos carros Beija-Flor que são os chassis encurtados.
conforme o edital, não se poderá ter carros micro-Onibus no sistema.
Em 8/10/2009, às 14:21:56,
SAMUEL MOITINHO
disse:
Robson, uma sugestão:
Quando forem testar os Scania, vê se conseguem algum de 15 metros... É uma solução meio termo entre o padron comum e o articulado. Acho que cairia como uma luva em linhas tipo a T141, pois em certos horários os Svelto ou mesmo os Mega mal dão conta e colocar viagens extras não é a saída mais eficiente (gasto extra com motorista, trocador, combustível, etc) tanto para a empresa tanto para a cidade, se pensar globalmente.
Abraço!
www.fotolog.terra.com.br/samuelmoitinho
Em 8/10/2009, às 14:32:29,
www.fotolog.terra.com.br/udibus
disse:
Samuel, estamos avaliando 04 tipos de chassis scania.
F230, K270 (15 METROS), K310 (6X2 E 8X2)18 METROS.
quem sabe estes carros de 15 metros poderão substituir os carros articulados para os corredores.
Em Curitiba estão dando resultados os articulados trucados 8x2.
Em 8/10/2009, às 14:35:31,
SAMUEL MOITINHO
disse:
Percebe-se que a empresa anda namorando os Scania... parece-me que os padrons da empresa, quando chegarem, serão provavelmente Scania, correto??
A Volvo, MBB e VW também mostraram interesse em ceder veículos para teste ou não??
Vocês irão mandar algum representante para a FENATRAN 2009, a ocorrer entre os dias 26 e 30 deste mês?? Duvido que algum fabricante, na ocasião, não faça tudo para vender, inclusive ceder veículos para testes futuros...
Em 9/10/2009, às 14:47:27,
ArturBuss
disse:
Amigo robson Muito obrigado pelos esclarecimentos, a sorriso é a melhor empresa de onibus de Uberlandia, desde a sua composição de frota, ate a organização da manutenção e a diretoria
Comcordo plenamente com tudo o que o Samuel falou...
Mais uma vez parabens a sorriso de Minas e a vc robson, pela sua dedicação a empresa
Em 9/10/2009, às 18:05:07,
Marcelo Ribeiro
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fotolog
disse:
Robson, parabéns pela foto. Eu já adicionei o seu fotolog aos meus favoritos, se puder retribuir, fico grato!
Visitem e Comentem:
http://fotolog.terra.com.br/ribeirobus - Goiânia / Belo Horizonte
